تُعدّ حشرة منّ تجعّد أوراق البرقوق وحشرة منّ الشوك من الآفات التي تعيش على عائلين نباتيين خلال دورة حياتها؛ إذ تمضي جزءاً من السنة على أشجار الفاكهة ذات النوى، مثل البرقوق وغيره من الثمار الحجرية، ثم تنتقل في جزء آخر إلى نباتات أخرى مختلفة لتكمل تغذيتها وتكاثرها. ويُظهر هذا النمط من التناوب بين العائلين قدرة هاتين الحشرتين على التكيّف مع بيئات نباتية متعددة، وهو ما يجعل مكافحتهما أكثر تعقيداً مقارنة بالأنواع التي تلازم عائلاً واحداً.

تقضي حشرة منّ الورد وحشرة منّ الورد-الحبوب فصل الشتاء على شجيرات الورد، غير أنّ النوع الثاني يتشتت في فصل الصيف إلى الأعشاب ومحاصيل الحبوب. وتُظهر هذه السمة اختلافاً في سلوك النوعين خلال العام؛ إذ يبقى كلاهما مرتبطاً بالورد في مرحلة السكون البارد، ثم ينتقل أحدهما لاحقاً إلى نباتات أخرى عندما ترتفع درجات الحرارة وتتوفر له بيئات غذائية جديدة.

في ٢٠٠٨، غيّرت شركة "هاينز" اسم منتجها "هاينز بيكْد بينز" إلى "هاينز بينز"، بعدما رأت أن الاسم الأصلي طويل بعض الشيء وصعب التداول في الاستخدام اليومي. جاء هذا التعديل اللغوي ليجعل العلامة التجارية أبسط وأكثر خفة في اللفظ، من دون أن يغيّر طبيعة المنتج أو مكانته المعروفة لدى المستهلكين.

ابتكر مو دريك شعار «بيانز مينز هاينز» لمنتج «هاينز باكد بينز» عام ١٩٦٧، وأصبح هذا التعبير واحداً من أكثر الشعارات ارتباطاً بعلامة «هاينز» التجارية، إذ صيغ بأسلوب بسيط وسهل التذكّر يعكس حضور الفول المعلّب في هوية المنتج وتسويقه.

كلّف السائق ورجل الأعمال أندريه دوبونيه بصناعة هيكل خاص لسيارة «هيسبانو سويزا إتش ٦ سي» في عشرينيات القرن العشرين، واشتهرت السيارة باسم «توليب وود توربيدو». وعلى الرغم من هذا الاسم، لم يكن الهيكل مصنوعاً من خشب التوليب، بل من شرائح رقيقة من خشب الماهوغني ثُبتت فوق إطار خفيف بأسلوب مستوحى من صناعة هياكل الطائرات.