يُعدّ مطار هايبلا فالي أول مطار يحصل على ترخيص رسمي في ولاية فرجينيا، وقد شكّل ذلك محطة مبكرة في تاريخ الطيران المدني في الولاية، إذ عكس بدء تنظيم حركة الملاحة الجوية فيها ومنحها إطاراً قانونياً معترفاً به. وتكتسب هذه المكانة أهمية خاصة لأنها جعلت المطار علامة بارزة في سجل البنية التحتية الجوية المحلية، لا مجرد مرفق للطيران، بل خطوة أولى نحو تطوير استخدامات الطيران المنظم في المنطقة.

قصر المؤتمرات في بغداد مبنى رسمي ضخم أنشئ لاستضافة المؤتمرات الدولية والاجتماعات الرئاسية والفعاليات الكبرى، ثم أصبح لاحقاً مقراً لاجتماعات مؤسسات سياسية عراقية. صممه معماري فنلندي ونفذته شركات فنلندية بتقنيات متقدمة، وجمع تصميمه بين القاعات الكبرى وقاعات الاجتماعات ومرافق الترجمة والإعلام والضيافة والإدارة، مع حدائق ومواقف ومداخل تشريفية. يتميز المبنى بطابعه الحداثي وباستخدام المرمر والخرسانة والرموز المستوحاة من تراث بلاد الرافدين، كما احتوى أعمالاً فنية عراقية بارزة، فصار معلماً معمارياً وسياسياً وثقافياً في منطقة كرادة مريم داخل بغداد.

يُعدّ مطار "كجيلر"، الذي أُنشئ عام ١٩١٢، أول مطار في النرويج، وقد مثّل في ذلك الوقت بداية مبكرة لاستخدام الطيران المنظّم في البلاد قبل أن تتوسع البنية الجوية لاحقاً.

مطار عباس بن فرناس (جدة) مطار دولي أنشئ عام ١٩٣٩ في جدة وعُرف بأنه المطار الرئيسي للمدينة حتى توقفه عن العمل عام ١٩٨١؛ حمل اسم العالم عباس بن فرناس، وخدم رحلات داخلية ودولية قبل أن تحلّ محله منشآت ومطارات أحدث في المنطقة مع تطور النقل الجوي في السعودية.

إنشاء أول مصنع للورق في بغداد (العلماء العباسيون): أنشئ أول مصنع للورق في بغداد بين عامي ١٧٨ و١٩٤ هـ، وهو ما أسهم في ازدهار حركة التأليف والنسخ وانتشار العلوم في العالم الإسلامي، وأصبح الورق بعد ذلك من أهم وسائل حفظ المعرفة ونقلها.