‪‪❤︎‬ 
موسوعة المعلومــات  -  تدوينــات معرفيــة  -  حقائق ومعلومات
الخطوط الجوية عبر المتوسط شركة طيران لبنانية تأسست بوصفها ناقلاً للشحن الجوي، واتخذت من بيروت مركزاً لعملياتها. عملت الشركة في مجال نقل البضائع بين لبنان ومحطات إقليمية ودولية، وارتبطت بحركة التجارة الجوية في شرق المتوسط. تظهر المادة الشركة بوصفها جزءاً من قطاع الطيران اللبناني، مع تركيز على الشحن لا على نقل الركاب. وتمثل مثل هذه الشركات حلقة مهمة في اقتصاد النقل، لأنها تربط المرافئ والأسواق والمناطق الصناعية بخطوط جوية تتيح انتقال السلع بسرعة أكبر من النقل البري أو البحري.
المصدر: موسوعة المعرفة
تم نسخ الرابط
من الموسوعــة
طيران الشرق الأوسط هي الخطوط الجوية الوطنية اللبنانية ومقرها بيروت، وتتخذ من مطار رفيق الحريري الدولي مركزاً رئيسياً لرحلاتها إلى وجهات في الشرق الأوسط وأوروبا وأفريقيا. تأسست الشركة في مرحلة مبكرة من تاريخ الطيران التجاري في لبنان، وبدأت رحلاتها بين بيروت وعدد من المدن القريبة قبل أن تتوسع بأسطولها وشبكة خطوطها. شهدت الشركة مراحل دمج وتحديث وإعادة هيكلة، وتأثرت بالحروب والأزمات اللبنانية التي أدت إلى توقف عملياتها أكثر من مرة، ثم عادت إلى العمل المنتظم. وتعد اليوم رمزاً من رموز النقل الجوي اللبناني ومرتبطة بتاريخ البلاد الحديث اقتصادياً وسياسياً.
الخطوط الجوية الفلسطينية شركة طيران فلسطينية ارتبطت بمطار غزة الدولي ومطار العريش، وأنشئت لخدمة الرحلات بين الأراضي الفلسطينية ووجهات في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، إلى جانب نقل الحجاج إلى جدة. بدأت عملياتها برحلات للحج، ثم توسعت إلى خطوط مجدولة من العريش وغزة بعد افتتاح المطار الفلسطيني. توقفت أعمالها مع اندلاع الانتفاضة وتدمير مدرج مطار غزة، فاضطرت إلى الانتقال إلى العريش وتقييد نشاطها. تمتلك الشركة مكانة رمزية في التاريخ الفلسطيني الحديث لأنها ارتبطت بفكرة السيادة والحركة الجوية الوطنية رغم القيود السياسية والعسكرية التي حدت من استمرارها.
الخطوط الجوية الكويتية شركة طيران وطنية مملوكة للحكومة الكويتية، تتخذ من مطار الكويت الدولي مركزاً لعملياتها، وتخدم وجهات في آسيا وأوروبا وأفريقيا وأمريكا الشمالية. بدأت بمبادرة من رجال أعمال كويتيين ثم تدخلت الدولة لدعمها حتى أصبحت مملوكة بالكامل للحكومة، وتوسعت لاحقاً في أسطولها وخطوطها باستخدام طائرات نفاثة ورحلات بعيدة. تعرضت الشركة لمرحلة صعبة خلال الغزو العراقي للكويت بسبب تدمير منشآت وطائرات ونقل مركز العمليات مؤقتاً، ثم أعادت بناء أسطولها وخدماتها بعد التحرير، وبقيت عضواً في الاتحاد العربي للنقل الجوي.
طيران السعيدة شركة طيران يمنية خاصة عملت بنظام الطيران منخفض التكلفة، واتخذت من صنعاء مركزاً رئيسياً لعملياتها. تأسست الشركة كشراكة بين المؤسسة الإسلامية لتنمية القطاع الخاص والخطوط الجوية اليمنية، وبدأت نشاطها برحلات داخلية قبل أن توسع وجهاتها إلى مدن يمنية ودول مجاورة. شمل نشاطها وجهات داخل اليمن مثل صنعاء وعدن والغيضة والحديدة والمكلا وسيئون وسقطرى وتعز، إضافة إلى وجهات إقليمية في السعودية وجيبوتي والإمارات. اعتمدت الشركة على أسطول من طائرات بومباردير، ومثلت محاولة لتطوير النقل الجوي المحلي والإقليمي في اليمن عبر نموذج أقل تكلفة وأكثر ملاءمة لحركة المسافرين بين المدن.
الخطوط الجوية اليابانية شركة طيران يابانية كبرى مقرها طوكيو، ارتبطت بمحاور تشغيل رئيسية في مطارات اليابان الدولية والداخلية، وتعرضت لأزمة مالية كبيرة أدت إلى إعلان إفلاسها ودخولها في خطة إنقاذ وإعادة هيكلة بإشراف حكومي، شملت ضخ أموال عامة وتقليص وظائف ورحلات وفروع غير مربحة، ومع ذلك واصلت تشغيل رحلاتها في ظل حماية قانونية، مما جعل أزمتها نموذجا بارزا في تاريخ صناعة الطيران اليابانية.
من نحن •  سياسة الخصوصية •  اتصل بنا
قبسة