‪‪ ‬ 
تدوينـــات  -  رمـــوز  -  طب وصحة -  موسوعـــة
الطرق السريعة السعودية شبكة نقل بري واسعة تربط مدن المملكة ومناطقها وموانئها وحدودها. نشأت الحاجة إليها من اتساع المساحة وتباعد المدن ومركزية النقل البري في الاقتصاد والحج والتجارة. تضم طرقاً سريعة ومزدوجة ودائرية وجسوراً ومرافق خدمية، وأسهمت في دمج المناطق وتسهيل الحركة الداخلية. تمثل هذه الشبكة بنية تحتية أساسية في تشكيل الدولة السعودية الحديثة واقتصادها المكاني.
المصدر: موسوعة المعرفة
تم نسخ الرابط
من الموسوعــة
شبكة الطرق السريعة الفلبينية شبكة طرق تديرها وزارة الأشغال العامة والطرق السريعة في الفلبين، وتصنف بحسب الوظيفة إلى طرق وطنية رئيسية وثانوية وثالثية، وتربط الطرق الرئيسية المدن الكبرى، بينما تصل الطرق الثانوية المناطق المهمة بالمناطق الأصغر أو بالموانئ والمطارات والطرق الالتفافية، أما الطرق الثالثية فتؤمن الوصول إلى المناطق المحلية الصغيرة.
الجسر الأرضي الأوراسي مسار نقل بري عابر للقارات يربط شرق آسيا بأوروبا عبر شبكات السكك الحديدية والممرات اللوجستية الممتدة من الصين والشرق الأقصى الروسي إلى الموانئ الأوروبية. يعرف أحياناً بطريق الحرير الجديد، ويرتكز على خطوط مثل السكك الحديدية العابرة لسيبيريا ومسارات تمر عبر روسيا وقزخستان ومناطق أخرى. يهدف هذا الجسر إلى نقل البضائع والركاب براً وتقليل الاعتماد الكامل على الشحن البحري، كما يرتبط بمشروعات بنية تحتية أوسع تشمل الطرق والموانئ والاتصالات. يمثل المفهوم إعادة صياغة حديثة لفكرة الربط التجاري بين آسيا وأوروبا عبر اليابسة.
الطرق الرومانية شبكة طرق أنشأتها الدولة الرومانية لربط المدن والمعسكرات والموانئ والمقاطعات، وكانت أداة رئيسية في الإدارة والحرب والتجارة. تميزت بمتانة البناء والاستقامة النسبية وطبقات الرصف والصرف، وساعدت على سرعة حركة الجيوش والرسل والبضائع. لم تكن الطرق مجرد بنية هندسية، بل كانت وسيلة لفرض السلطة وتكامل الاقتصاد ونشر الثقافة والقانون، ولذلك بقي أثرها واضحاً في خرائط أوروبا وحوض المتوسط.
قطع الطرق في السعودية موضوع يتناول عصابات نهب وسلب ظهرت على بعض طرق المملكة في مراحل حديثة، واشتهرت منها عصابة رشاش الشيباني التي ارتبطت بعمليات على طرق السفر في نجد والحجاز. تجمع هذه القصص بين الجريمة والمطاردة الأمنية والذاكرة الشعبية، حيث تحولت بعض الوقائع إلى روايات متداولة عن الخروج على الدولة وتعريض المسافرين للخطر. تمثل هذه الظاهرة تحدياً لأمن الطريق في مجتمع واسع المسافات، وتكشف كيف جعلت الدولة الحديثة حماية الطرق جزءاً من تثبيت النظام والسيادة.
طريق الحرير شبكة تاريخية من الطرق البرية والبحرية التي ربطت الصين بآسيا الوسطى والهند وفارس والشرق العربي وأوروبا. سمي بهذا الاسم بسبب الحرير الصيني الذي كان من أشهر السلع المتبادلة عبره، لكنه نقل أيضاً التوابل والمعادن والأفكار والأديان والفنون والتقنيات. كانت المدن الواقعة عليه محطات للتجارة والراحة والتبادل الثقافي، ومنها مراكز اشتهرت بالخيول أو اليشب أو الحرف. لم يكن طريق الحرير طريقاً واحداً، بل نظاماً واسعاً من المسارات التي صنعت تواصلاً حضارياً عميقاً بين الشرق والغرب.
من نحن •  سياسة الخصوصية •  اتصل بنا
قبسة