تحطمت رحلة شركة آدم إير رقم ٥٧٤ في حادث جوي بالقرب من مضيق ماكاسار في إندونيسيا، حيث انقسمت الطائرة في الجو وأسفر الحادث عن وفاة جميع من كانوا على متنها البالغ عددهم ١٠٢ شخصًا. يعكس هذا الحادث إحدى كوارث الطيران المدني التي شهدت فقدان كامل الطاقم والركاب نتيجة انقطاع حاد في هيكل الطائرة أو فقدان السيطرة عليها، وقد شكلت هذه الحادثة مادة للتحقيقات في أسباب تحطم الطائرة وإجراءات السلامة والملاحة التي تليها.

تحطمت طائرة ركاب رحلة إندبندنت إير رقم ١٨٥١ أثناء اقترابها من مطار سانتا ماريا في جزر الأزور عند اصطدامها بجبل بيكو ألتو، مما أدى إلى وفاة جميع الركاب وأفراد الطاقم البالغ عددهم ١٤٤ شخصًا. تشير التقارير إلى أن الحادث وقع أثناء مرحلة الاقتراب إلى المطار، ونتج عن الاصطدام فقدان الطائرة وقد أودى الحادث بحياة جميع من كانوا على متنها دون نجاة.

رحلة كولغان إير ٣٤٠٧ رحلة ركاب كانت متجهة من نيوارك إلى بوفالو على متن طائرة بومباردييه داش. تعرضت الطائرة لحالة فقدان رفع قبل أن تتحطم في منزل بمنطقة كلارنس سنتر، ما أدى إلى وفاة جميع من كانوا على متنها إضافة إلى شخص على الأرض. تعد الحادثة من كوارث الطيران المدني المرتبطة بفقدان السيطرة على الطائرة في مرحلة الاقتراب، وأصبحت جزءاً من النقاشات المتعلقة بسلامة الطيران والتدريب والإجراءات التشغيلية.

بعد ٥١ يوماً فقط من فقدان رحلة «آدم إير» رقم ٥٧٤، تعرّضت رحلة «آدم إير» ١٧٢ لانقسام هيكلها إلى نصفين بعد هبوط قاسٍ، غير أنّ الحادث لم يسفر عن أيّ وفيات أو خسائر بشرية. وقد شكّل ذلك الحادث استمراراً لمرحلة صعبة عاشتها الشركة، وأثار مزيداً من التساؤلات حول سلامة تشغيل بعض رحلاتها في ذلك الوقت.

اصطدام رحلة إير كندا إكسبريس ٨٦٤٦ بطائرة ركاب من طراز بومباردييه سي آر جي-٩٠٠ التي كانت تعمل بتشغيل شركة جاز أفياشن أثناء هبوطها في مطار لا غواردا بنيويورك أدى إلى تصادم مع شاحنة إطفاء. أسفر الحادث عن وفاة قائد الطائرة والمساعد، ما يجعل حادث رحلة إير كندا إكسبريس ٨٦٤٦ الحادث الأول الذي يسفر عن وفيات لطراز الطائرة سي آر جي-٩٠٠ وفق ما تذكره التقارير المتعلقة بالحادث.