يُنسب إلى ويليام فرانسيس تشانينغ ابتكار أول نظام إنذار كهربائي واسع النطاق للحرائق على مستوى مدينة، وهو تطور مهم في تاريخ السلامة العامة؛ إذ مثّل خطوة مبكرة نحو تنظيم الاستجابة للحوادث وربط نقاط التنبيه في شبكة واحدة تتيح الإبلاغ عن الحريق بسرعة أكبر من الوسائل التقليدية. وقد أسهم هذا النوع من الأنظمة في تعزيز القدرة على التحذير المبكر وتقليل زمن الوصول إلى مواقع الحرائق، مما جعله من الابتكارات المؤثرة في البنية الحضرية الحديثة.

إنذار جورو إنذار وجهه الجنرال الفرنسي هنري جورو إلى الملك فيصل في سوريا، وطلب فيه قبول شروط سياسية وعسكرية تمهد للنفوذ الفرنسي. دار حوله نقاش داخل الحكومة والقيادة السورية بين القبول لتجنب الحرب والرفض دفاعاً عن الاستقلال. أدى قبوله المتأخر أو تعثر تنفيذه إلى مواجهة انتهت بمعركة ميسلون ودخول الفرنسيين دمشق، فأصبح الإنذار رمزاً لسقوط الحكم العربي الفيصلـي وبداية الانتداب الفرنسي في سوريا.

اختطاف طائرة تي دبليو أي الرحلة ٨٤٧ عملية اختطاف استهدفت طائرة أمريكية كانت متجهة من أثينا إلى روما، واستمرت أياماً طويلة عبر محطات في بيروت والجزائر. نفذ الخاطفون العملية مطالبين بإطلاق معتقلين، وقتل خلالها راكب أمريكي، وأصبحت من أبرز حوادث اختطاف الطائرات في الشرق الأوسط. كشفت الواقعة هشاشة أمن الطيران في تلك الفترة، وتداخلت فيها الحرب اللبنانية والصراع العربي الإسرائيلي والتنظيمات المسلحة والرهائن. تمثل العملية مثالاً على تحول الطائرة المدنية إلى ساحة ضغط سياسي في زمن تصاعد خطف الرهائن.

اختطاف كاظمة حادث اختطاف طائرة الخطوط الجوية الكويتية رحلة رقم ٢٢١ المتجهة إلى كراتشي مروراً بدبي، أجبرت على الهبوط في مطار مهرآباد بطهران على يد أربعة خاطفين فلسطينيين، استمرت العملية ستة أيام وأسفر الحادث عن مقتل راكبين اثنين يحملان الجنسية الأمريكية.

اختطاف طائرة «إير فرانس» رقم ٨٩٦٩ تمثل حادثة اختطاف نفذها أفراد من مجموعة مسلحة معروفة باسم الجماعة الإسلامية المسلحة، استولوا على الرحلة الجوية رقم ٨٩٦٩ في ٢٦ ديسمبر ١٩٩٤، وسيطروا على الطائرة أثناء تحليقها. بعد هبوط الطائرة في مرسيليا، تولت فرقة اقتحام من الدرك الفرنسي مهمة استعادة السيطرة على الطائرة، فصعدت الفرقة إلى الطائرة وخاضت مواجهة أسفرت عن مقتل الخاطفين وإنهاء عملية الاختطاف.