قبسة
الصفحة الرئيســــــية
موسوعة المعلومات
تدوينـــات معرفيـــة
قبســــــــــــــــــــــــات
تاريخ العلــــــــــــــوم
بنك المعلومــــــــــات
في مثل هذا اليوم
تدوينــات
-
قبســــات
-
موسوعــــة
في مثل هذا اليوم
١٩٧٥ - مصر تعيد افتتاح قناة السويس من جديد بعد جلاء الإسرائيليين منها وذلك مع عبور أول سفينة منذ ثماني سنوات، وكان على متن السفينة الرئيس محمد أنور السادات.
٥ يونيو
تم نسخ الرابط
من الموسوعــة
احتفالات افتتاح قناة السويس كانت مناسبة كبرى ارتبطت بانتهاء أعمال حفر القناة وربط البحرين الأبيض والأحمر، بعد مشروع هندسي ضخم استمر سنوات طويلة. حرص الخديوي إسماعيل على جعل الافتتاح حدثاً عالمياً، فدعا ملوكاً وأمراء ورجال سياسة وعلم وصحافة، وأعد القصور والخيام والولائم والزينة لاستقبال الضيوف، كما أنشأ مرافق وطرقاً ومنشآت ثقافية أبرزها دار الأوبرا. افتتحت القناة رسمياً بعبور سفينة تحمل ضيوف الاحتفال، وتحولت المناسبة إلى عرض سياسي وحضاري أراد به الخديوي إبراز مصر بوصفها مركزاً حديثاً بين الشرق والغرب.
اتفاقية جلاء المملكة المتحدة عن مصر اتفاق مصري بريطاني أنهى الوجود العسكري البريطاني في مصر بعد عقود من الاحتلال والنفوذ العسكري. نصت على انسحاب القوات الأجنبية من منطقة القناة مع تأكيد أهمية قناة السويس وحرية الملاحة فيها، وجاءت في سياق صعود النظام الجمهوري المصري ورفض استمرار التبعية. مثلت الاتفاقية لحظة رمزية في استعادة السيادة، وأعادت تعريف العلاقة بين مصر وبريطانيا من احتلال إلى تفاوض دولي.
قناة السويس الجديدة مشروع ممر مائي مصري موازٍ لجزء من قناة السويس، يهدف إلى تحسين حركة الملاحة بين البحر المتوسط والبحر الأحمر وزيادة قدرة القناة على استيعاب السفن. أُعلن المشروع بوصفه خطوة لتقليل زمن انتظار السفن والسماح بمرور أكثر مرونة في الاتجاهين، مع ربطه بخطط أوسع لتنمية إقليم قناة السويس عبر موانئ ومناطق صناعية ولوجستية وأنفاق ومشروعات خدمية. مول المشروع عبر مساهمات محلية وقروض، ونفذته جهات مصرية بالتعاون مع مكاتب وشركات متخصصة. اكتسبت القناة الجديدة رمزية سياسية واقتصادية في مصر، لأنها قدمت بوصفها مشروعاً قومياً يعزز دور القناة في التجارة العالمية.
أنفاق قناة السويس مشروع بنية تحتية مصري يهدف إلى ربط شبه جزيرة سيناء بدلتا النيل عبر مجموعة أنفاق تمر أسفل قناة السويس في نطاقي بورسعيد والإسماعيلية. تشمل الأنفاق مسارات للسيارات والسكك الحديدية والمرافق، وتخدم حركة النقل والتنمية العمرانية والصناعية شرق القناة، مع ربطها بشبكات الطرق القائمة والمشروعات المستقبلية في المنطقة. نفذت الأعمال عبر تحالفات من شركات إنشاءات مصرية وتحت إشراف خبرات هندسية دولية، واعتمدت على آلات حفر الأنفاق وطرق القطع والتغطية في أجزاء مختلفة. ويعد المشروع جزءاً من تصور أوسع لتنمية محور قناة السويس وتسهيل الانتقال بين ضفتي القناة ودعم موانئ ومناطق لوجستية وصناعية جديدة.
خصخصة قناة السويس نص جدلي يناقش مشروع قناة السويس الجديدة وما أثاره من تساؤلات حول التمويل والملكية والعائد والتحكيم والعلاقة بالبنك الدولي. يميز النص بين التوسعة الملاحية المحدودة وبين الطرح السياسي والاقتصادي الأوسع المرتبط بتنمية محور القناة، ويحذر من أن تمويل المشروع بأسهم أو سندات قد يفتح الباب لفكرة خصخصة أو رهن أصل استراتيجي يملكه الشعب المصري. ينطلق النص من موقف نقدي يطالب بالشفافية والنقاش العام وتحديد التكاليف الحقيقية وهيكل الملكية والجهة المسؤولة، مع التحفظ على أي مساس بسيادة قناة السويس ومكانتها الاقتصادية والوطنية.
