العملية تلسكوب عملية إنزال عسكرية نفذتها القوات البريطانية في بورسعيد خلال العدوان الثلاثي على مصر، وجاءت ضمن خطة أوسع لإسقاط السيطرة المصرية على منطقة القناة بعد تأميم قناة السويس. اعتمدت العملية على إنزال قوات مظلية في مطار الجميل، بالتوازي مع إنزال فرنسي في مواقع قريبة، تمهيداً لغزو بحري لاحق للمدينة. واجه المخططون صعوبات بسبب تحرك القوات المصرية وانكشاف الخدعة السياسية التي صاحبت العدوان، ومع ذلك جرى تنفيذ العملية في سياق محاولة فرض أمر واقع سريع. وتمثل تلسكوب جانباً من التنسيق العسكري البريطاني الفرنسي الإسرائيلي ضد مصر وما تبعه من مقاومة محلية وضغط دولي أنهى العدوان.

غزو نورماندي عملية إنزال كبرى نفذها الحلفاء في شمال فرنسا خلال الحرب العالمية الثانية، وكانت بدايتها البحرية تعرف باسم عملية نيبتون ضمن حملة أوفرلورد. هدف الغزو إلى فتح جبهة غربية مباشرة ضد ألمانيا النازية ونقل المعركة إلى أوروبا المحتلة. سبق العملية إعداد طويل شمل حشد قوات وسفن وطائرات ومراكب إنزال ضخمة، وتنفيذ خطة تضليل جعلت الألمان يتوقعون هجوماً رئيسياً في مناطق أخرى من الساحل الفرنسي. قاد العملية دوايت أيزنهاور، وشاركت فيها قوات أمريكية وبريطانية وكندية. وبنجاح الإنزال على شواطئ نورماندي تمكن الحلفاء من إنشاء رأس جسر والتقدم لاحقاً نحو تحرير فرنسا ثم مواصلة الهجوم باتجاه ألمانيا.

سفينة الدعم الإيرانية كنارك سفينة عسكرية تابعة للبحرية الإيرانية، برز اسمها بعد حادثة إصابتها بصاروخ خلال تدريب بحري في خليج عمان. كانت السفينة تستخدم في مهام الدعم اللوجستي والدورية ونقل المعدات، ثم تعرضت للحادث في سياق تمرين شمل إطلاق صواريخ على أهداف بحرية. أدى الحادث إلى سقوط قتلى وجرحى، وأثار نقاشاً حول إجراءات السلامة والتنسيق داخل المناورات البحرية. تمثل كنارك مثالاً على المخاطر الملازمة للتدريب العسكري الحقيقي، ولا سيما في بيئات بحرية مزدحمة وحساسة مثل الخليج وخليج عمان.

سفينة الحفر سفينة مخصصة للحفر الاستكشافي البحري في آبار النفط والغاز أو لأغراض علمية في قاع البحر. تستخدم في المياه العميقة وفائقة العمق، وتجهز بأنظمة تموضع ديناميكي تسمح لها بالبقاء فوق موقع الحفر بدقة. تطورت من سفن تجريبية محدودة العمق إلى وحدات ضخمة ذاتية الدفع قادرة على تنفيذ عمليات معقدة في البحار المفتوحة. تمثل سفينة الحفر أداة أساسية في صناعة الطاقة البحرية، لأنها تنقل الحفر من المنصات الثابتة إلى بيئات أكثر عمقاً ومرونة.

الأسطول الخامس الأمريكي تشكيل تابع للبحرية الأمريكية يتولى المسؤولية عن العمليات البحرية في الخليج العربي والبحر الأحمر وبحر العرب وأجزاء من شرق أفريقيا، ويتشارك مقره وقيادته مع القيادة المركزية البحرية في البحرين. تأسس أولاً خلال الحرب العالمية الثانية وشارك في عمليات كبرى في المحيط الهادي ضد اليابان، ثم أوقف نشاطه بعد الحرب وأعيد تفعيله لاحقاً لتولي مهامه الحالية في الشرق الأوسط. اكتسب الأسطول أهمية خاصة بعد حرب الخليج ومع تصاعد الحاجة إلى وجود بحري دائم في منطقة القيادة المركزية الأمريكية، وشارك في عمليات مرتبطة بالحرب على الإرهاب والعراق وأمن الممرات البحرية. ويضم عادة مجموعات حاملات طائرات وسفناً برمائية وسفن دعم وطائرات وقوات بحرية متعددة، ما يجعله أداة رئيسية للنفوذ العسكري الأمريكي في المنطقة.

أُخرجت سفينة الإنزال الدبابات التابعة للبحرية الأمريكية «يو إس إس أورانج كاونتي» من الخدمة في أغسطس ١٩٤٦، وذلك بعد أقل من ١٨ شهراً على دخولها الخدمة، ثم أُعيد تشغيلها بعد أربع سنوات لتعود إلى الخدمة خلال الحرب الكورية. ويعكس هذا التحول السريع طبيعة الاحتياجات البحرية في تلك المرحلة، إذ انتقلت السفينة من التقاعد المبكر إلى الاستدعاء من جديد مع تغيّر الظروف العسكرية واتساع نطاق العمليات.

كانت سفينة «هونينغسفاغ» التابعة للبحرية الملكية النرويجية في الأصل سفينة صيد ألمانية من نوع ترولر، ثم استولت عليها القوات النرويجية خلال الحملة النرويجية، وبعد ذلك استُخدمت في خدمة البحرية الملكية النرويجية طوال الحرب العالمية الثانية. وقد شكّل انتقالها من سفينة صيد تجارية إلى وحدة بحرية عسكرية مثالاً على إعادة توظيف السفن التي تقع في أيدي القوات المتحاربة أثناء النزاعات، خصوصاً في الفترات التي تتطلب فيها البحرية تعزيز قدراتها بسرعة.

تعرّضت سفينة الإصلاح التابعة للبحرية الأمريكية «يو إس إس ماينداناو» لأضرار بالغة، وقُتل أو أُصيب نحو ثلث طاقمها، عندما انفجرت سفينة الذخيرة «يو إس إس ماونت هود» بالقرب منها في ميناء سيدلر عام ١٩٤٤. وقد أدّى الانفجار إلى دمار واسع في المنطقة المحيطة، وجعل السفينة «ماينداناو» واحدة من أبرز السفن المتضررة من الحادثة التي هزّت الميناء في ذلك العام.

نجحت سفينة النقل التابعة للبحرية الأمريكية «يو إس إس هنري آر. مالوري» (رقم ١٢٨٠) في تفادي هجوم بطوربيد خلال الحرب العالمية الأولى، لكنها لقيت المصير نفسه لاحقاً في الحرب العالمية الثانية، إذ أُغرقت بالطريقة ذاتها. ويبرز هذا المسار المفارق كيف يمكن لسفينة أن تنجو من تهديد بحري في صراع، ثم تنتهي إلى الهلاك بفعل السلاح نفسه في حرب أخرى، رغم اختلاف الزمن والظروف العسكرية بين الحدثين.

استُخدمت ست عشرة سفينة من فئة «غيليام» التابعة للبحرية الأمريكية، ومنها «بانر» و«كارترت» و«داوسون» و«غازكوناد» و«جنيف»، كأهداف لاختبارات القنابل الذرية بعد خدمة لم تكد تتجاوز عامين فقط. وقد انتهى بها الأمر إلى التفجير في تجارب نووية، في دلالة على التحول السريع الذي طرأ على قيمة هذه السفن العسكرية مع تغير طبيعة الحرب والتسليح في تلك المرحلة.