سفينة البخار «ليكسينغتون» غرقت بعد احتراقها على بعد أربعة أميال قبالة ساحل لونغ آيلاند، مما أسفر عن وفاة ١٣٩ شخصًا. يشير وصف الحادث إلى أن حريقًا اندلع على متن سفينة البخار «ليكسينغتون» أثناء إبحارها، فتقدم اللهب وأدى إلى فقدان السيطرة على السفينة وغرقها قرب الساحل، وأسفر الحادث عن خسارة كبيرة في الأرواح بلغت ١٣٩ قتيلاً، مما يجعل حادث غرق «ليكسينغتون» من بين الكوارث البحرية البارزة في القرن التاسع عشر المتعلقة بسفن البخار.

حصلت سفينة الرحلات البحرية «أوشن مونارك» على ميدالية ذهبية تقديراً لتصميمها من «الأكاديمية الأمريكية للتصميم»، وهو تكريم يعكس ما حظي به هيكلها الخارجي وتخطيطها العام من اهتمام خاص في معايير الجمال والابتكار الهندسي.

بعد اصطدامها بالسفينة الشراعية الأسكتلندية «لوخ إيرن»، غرقت السفينة البخارية الفرنسية «فيل دو هافر» في غضون ١٢ دقيقة فقط، ما أدى إلى مقتل ٢٢٦ شخصاً. وكان هذا الحادث من الوقائع البحرية السريعة والفاجعة، إذ لم يترك للركاب والطاقم وقتاً كافياً للتعامل مع تسرب المياه أو تنظيم عملية إخلاء فعّالة، فازدادت الخسائر البشرية على نحو كبير خلال وقت وجيز.

غرقت السفينة الشراعية التجارية «سيلاه تشامبرلين» في بحيرة ميشيغان بعد اصطدامها بسفينة أخرى، وهو حادث بحري أدى إلى فقدانها في مياه البحيرة. وتُعد هذه الواقعة مثالاً على الأخطار التي كانت تواجه السفن التجارية في الملاحة الداخلية، ولا سيما في البحيرات الكبرى حيث قد تتسبب الرؤية المحدودة وكثافة الحركة البحرية في حوادث تصادم مدمرة.

السفينة الشراعية المسماة «جنرال غرانت» غرقت قرب جزر أوكلاند التابعة لنيوزيلندا سنة ١٨٦٦، وتبقى حطامها غير مكتشف حتى الوقت الراهن، ويُذكر أن هذه السفينة فقدت قبل أكثر من قرن ومع ذلك لم تُحدد مواقع حطامها بدقة عبر المسوحات المعروفة.