جسر ميناى المعلق يُعتبر أول جسر معلق حديث في العالم ويفتح لربط جزيرة أنجلسي بالساحل الشمالي الغربي لويلز في عام ١٨٢٦. يمتاز جسر ميناى بتصميمه الذي اعتمد على الكابلات المعلقة لدعم سطح الطريق بدلاً من الأقواس التقليدية، مما سمح بتجاوز فواصل مائية واسعة وتسهيل حركة المرور بين الجزيرة والبر الرئيسي. أدى افتتاح جسر ميناى إلى تحسين الاتصالات والنقل في المنطقة وتعزيز التنمية الاقتصادية في أنجلسي والمناطق الساحلية القريبة، كما مثّل خطوة هندسية مهمة في تطور جسور التعليق الحديثة التي تلتها مشاريع أخرى أكبر في القرون التالية.

جسر سيدي مسيد المعلق جسر معلق يربط كتلتَي مدينة قسنطينة عبر وادي الرمال من نهج القصبة إلى مستشفى قسنطينة، صممه المهندسان الفرنسيان رابي وسويلار بمساهمة شركة فرديناند آرنودان وبدأ بناؤه عام ١٩٠٩ واكتمل عام ١٩١٢، ويعد من أشهر جسور قسنطينة والجزائر.

جسر بريتانيا هو مَركبة ربط عبَر ممر ميناي بين جزيرة أنغلسي والبرّ الرئيسي لوِيلز، افتُتح في تاريخ ٥ مارس ١٨٥٠ كهيكل هندسي يمكّن مرور السكك الحديدية عبر المضيق. صُمم جسر بريتانيا ليوفر امتدادًا حديديًا حاسمًا يربط الجزيرة بالشبكة القارية في ويلز، ويتميّز بتكوينه الذي كان قائمًا على دعامات حديدية ومقصورات مرتفعة تسمح بعبور السفن تحتَه عبر ممر ميناي؛ وقد شكّل افتتاحه تحولًا مهمًا في تسهيل الاتصالات والنقل بين أنغلسي والبرّ الرئيس، حيث أتاح حركة أسرع للبضائع والركاب مقارنة بوسائل العبور السابقة. جسر بريتانيا يُعتبر مثالًا على هندسة الجسور في منتصف القرن التاسع عشر والأهمية الاستراتيجية لممرات السكك الحديدية في ربط المجتمعات الساحلية بالداخل.

يُتوقع أن يصبح جسر «شيهوومن»، وهو جسر معلّق مخطط له ضمن أرخبيل تشوشان في الصين، ثالث أكبر جسر معلّق في العالم عند اكتمال بنائه. ويعكس هذا المشروع الضخم حجم الطموح الهندسي المرتبط بتطوير البنية التحتية في المنطقة، إذ يُنظر إليه بوصفه أحد أبرز الجسور المعلّقة من حيث الامتداد والقدرة على ربط الجزر ضمن الأرخبيل.

جسر البوابة الذهبية هو جسر معلق يربط مدينة سان فرانسيسكو بمقاطعة مارن في ولاية كاليفورنيا، وبدأ إنشاء جسر البوابة الذهبية على مضيق سان فرانسيسكو في ٥ يناير ١٩٣٣. تمثل بداية الإنشاء لهذه المنشأة الهندسية مرحلة مهمة في تاريخ البنية التحتية للمنطقة، إذ صُمم الجسر لتجاوز التيارات القوية والضباب الكثيف ويفتح مسارًا بريًا يسهِّل الاتصال بين الضفتين عبر المضيق الضيق المعروف باسم بوابة سان فرانسيسكو. ساهم مشروع الإنشاء في تطوير تقنيات البناء المعلّق واستخدمت فيه أبراج كابلات طويلة وعوارض فولاذية قابلة للتمدد بفعل الرياح، وكان لبناؤه أثر اقتصادي واجتماعي كبير على المنطقة المحيطة، بما في ذلك تسريع حركة التجارة والتنقل بين سان فرانسيسكو والمناطق المجاورة.