غرقت الغواصة الألمانية “يو-٣٠” أول سفينة في الحرب العالمية الثانية في ٣ سبتمبر ١٩٣٩، حين أطلقت طوربيداً على الباخرة البريطانية “أثينيا”، وذلك بعد ١٠ ساعات فقط من إعلان بريطانيا الحرب على ألمانيا. وقد جعل هذا الهجوم المبكر “يو-٣٠” أول غواصة تنجح في إغراق سفينة معادية مع اندلاع الحرب، في حادثة عكست سرعة انتقال الصراع البحري إلى مرحلة الهجوم المباشر منذ الساعات الأولى.

كانت السفينة «إس إم إس هيلا» أول سفينة ألمانية تغرقها غواصة بريطانية خلال الحرب العالمية الأولى، وقد مثّل ذلك تطوراً لافتاً في أسلوب الحرب البحرية آنذاك، إذ كشف عن الدور المتنامي للغواصات في استهداف القطع البحرية السطحية وإرباك الأساطيل التقليدية.

سفينة النقل الألمانية غويا غرقت في أثناء الحرب العالمية الثانية عندما أصابتها غواصة سوفييتية، وتسبب غرق غويا في وفاة أكثر من ٧٠٠٠ شخص. حادثة غرق سفينة غويا تعد من كوارث الغرق البحري خلال الحرب العالمية الثانية من حيث عدد الضحايا، إذ كانت السفينة تقل أفراداً وجنوداً ومدنيين أثناء محاولات النقل والإجلاء، وأدى غرقها إلى خسائر بشرية كبيرة تفوق آلاف القتلى، مما يبرز مخاطر النقل البحري العسكري في ظل العمليات البحرية والغواصات أثناء الصراع.

أتينيا (بالفرنسية: Attignat) بلدية فرنسية في إقليم آن، تُعرَّف برمز INSEE ١٠٢٤ ورمز بريدي ١٣٤٠، وتندرج ضمن البلديات الفرنسية كوحدة محلية إدارية تتمتع بالخصائص الإدارية المحلية المعروفة للبلديات في فرنسا.

كانت السفينة «إتش إم إس كونكورد» سفينة فرنسية سابقة دخلت الخدمة البريطانية، وقد شاركت في الاستيلاء على الفرقاطتين الفرنسيتين «إنغاجانت» و«فيرجيني»، وكادت أيضاً أن تقع على الفرقاطة «برافور» في إحدى المواجهات البحرية. ويعكس هذا الدور انتقال السفينة من ملكية إلى أخرى، ثم استخدامها لاحقاً في عمليات بحرية ضد الأسطول الفرنسي، وهو ما جعلها جزءاً من سجل مناورات بحرية اتسمت بالسرعة والمطاردة ومحاولات الأسر في البحر.