يُعدّ الطيّار المقاتل ألكسندر كازاكوف من أبرز طياري الحرب العالمية الأولى، إذ يُنسب إليه تدمير ٣٢ طائرة ألمانية ونمساوية-مجرية خلال الحرب، غير أن سجله الرسمي لم يُثبت فيه سوى ١٧ انتصاراً جوياً، لأن السلطات الروسية كانت تعتمد في العدّ الرسمي على الطائرات التي تتحطم داخل الأراضي الخاضعة لسيطرتها فقط، بينما لم تُحتسب الطائرات التي سقطت خارج تلك المنطقة في الحصيلة المعتمدة.

الطيار البطل وصف يطلق في الطيران العسكري على الطيار الذي يحقق عدداً معتبراً من إسقاطات طائرات العدو في القتال الجوي. ارتبط المصطلح منذ الحروب الجوية الأولى بثقافة البطولة الفردية والدعاية العسكرية والتنافس بين الطيارين، مع أن توثيق الانتصارات قد يختلف بحسب الجيوش والظروف. لا يعبر اللقب فقط عن مهارة الطيار، بل عن طبيعة الحرب الجوية التي جمعت بين التقنية والسرعة والشجاعة والمخاطرة.

كان الطيار البريطاني بروس ديغبي-ورسلي، أحد أبرز أساتذة الطيران المقاتل في الحرب العالمية الأولى، قد حقق معظم انتصاراته الجوية ضد الطائرة الألمانية «فوكر دي.في.٧»، التي عُدّت من أكثر المقاتلات تطوراً في تلك المرحلة. ويعكس ذلك طبيعة المواجهات الجوية في الجبهة الأوروبية، حيث كان التفوق في الاشتباك يعتمد على مهارة الطيار بقدر ما يعتمد على أداء الطائرة نفسها.

الإصدار الأول من كتاب «مَن هو مَن في فرنسا» نُشر في سنة ١٩٥٣، واحتوى هذا الإصدار على نسبة تقدر بحوالي ١% من السير الذاتية للنساء، وهو ما يعكس تمثيلاً ضئيلاً للنساء في قائمة الشخصيات المدرجة آنذاك مقارنةً بإصدارات لاحقة.

إصدار سنة ٢٠١٨ من كتاب «مَن هو مَن في فرنسا» احتوى على نسبة تقدر بحوالي ٢٧% من السير الذاتية للنساء، مما يشير إلى زيادة كبيرة في تمثيل النساء ضمن الشخصيات المدرجة في هذا العمل بين سنتي ١٩٥٣ و٢٠١٨.