قبسة
الصفحة الرئيســــــية
موسوعة المعلومات
تدوينـــات معرفيـــة
قبســــــــــــــــــــــــات
تاريخ العلــــــــــــــوم
بنك المعلومــــــــــات
في مثل هذا اليوم
تدوينــات
-
قبســــات
-
موسوعــــة
تاريخ العلوم
١٩٢٢ - ينتج الأخوان ألبرت وكليف هوارد أول محراث دوار متين بمحرك بخاري.
الهندسة والاختراعات
تم نسخ الرابط
من الموسوعــة
صبغة دوار الشمس مادة كيميائية تستعمل للكشف عن طبيعة المحاليل، وهل هي حمضية أم قاعدية أم متعادلة. تكون الصبغة في صورتها الحمضية حمراء، وفي صورتها القاعدية زرقاء؛ فالمحلول الحمضي يحول صبغة دوار الشمس الزرقاء إلى الأحمر، والمحلول القاعدي يحول الحمراء إلى الأزرق، أما المحلول المتعادل فلا يغير اللونين. يمكن استعمالها محلولاً يضاف منه قدر يسير إلى العينة، كما تستخدم في عمليات التعادل الكيميائي لمتابعة انتقال المحلول من الحموضة أو القاعدية إلى الحالة المتعادلة. وتضاف أيضاً إلى ورق ماص لصنع ورق دوار الشمس الأحمر أو الأزرق، فيكفي وضع قطرة من محلول عليه لمعرفة طبيعته. تستخرج الصبغة من الأشنات، وكانت تستخدم قديماً صبغة وملوناً للمشروبات، وتستعمل حديثاً في المختبرات وصبغ العينات المجهرية.
دوار المروحية الجزء الدوار الأساسي في المروحية، وهو المسؤول عن توليد الرفع والدفع والتحكم في الحركة. تتكون منظومته من شفرات ومحور وآليات تغير زاوية الشفرات لتعديل القوة والاتجاه. يختلف عن جناح الطائرة الثابتة لأنه ينتج الرفع بالدوران، مما يسمح بالإقلاع والهبوط العمودي والتحليق في مكان واحد. يمثل دوار المروحية جوهر هندسة الطيران العمودي، حيث تتداخل الديناميكا الهوائية والاهتزازات والمواد والتحكم الميكانيكي في نظام واحد شديد الحساسية.
الأخوان ستانلي مخترعان ومنتجان أمريكيان اشتهرا ببناء سيارة ستانلي البخارية، وهي من أشهر السيارات العاملة بالبخار. كان فرانسيس إدجار ستانلي وفريلان أوسكار ستانلي توأمين متماثلين، وبدآ نشاطهما الصناعي بإنتاج ألواح جافة للتصوير بعد تطوير صيغة خاصة لها، ثم باعا شركتهما لشركة إيستمان كوداك. أثناء ذلك عملا على المحركات البخارية وبنيا أول سيارة بخارية من إنتاجهما، ثم أسسا شركة لتسويق السيارات قبل أن يبيعاها ويستعيدا حقوق الإنتاج لاحقاً لتأسيس شركة ستانلي موتور كاريدج. سعى الأخوان إلى الشهرة بالمشاركة في سباقات السيارات، وحققت إحدى سياراتهما سرعة قياسية في زمنها. لكن مبيعات السيارات البخارية تراجعت مع انتشار سيارات النفط الأسهل تشغيلًا، ثم أعيد تنظيم الشركة وتوقف إنتاج سيارات ستانلي البخارية في مرحلة لاحقة.
الأخوان جريم، ياكوب جريم وفيلهلم جريم، عالمان وكاتبان ألمانيان اشتهرا بجمع الحكايات الشعبية الألمانية ونشرها في عمل صار من أشهر كتب التراث القصصي في العالم. عاشا وعملا في كاسل، وجمعا قصصاً مثل بياض الثلج وذات الرداء الأحمر وسندريلا ورابونزل، وهي حكايات انتقلت من البيئة الشعبية الألمانية إلى ثقافات ولغات كثيرة. لم يكن عملهما قصصياً فقط، بل كان جزءاً من اهتمام أوسع باللغة والهوية الألمانية، إذ درسا تطور الألمانية وأسسهما اللغوية ووضعا مشروعاً ضخماً لمعجم تاريخي ألماني. ويمثل الأخوان جريم نموذجاً للتداخل بين البحث اللغوي والتراث الشعبي وصناعة الهوية الثقافية الحديثة.
الأخوان هورتن طياران ومهندسان ألمانيان اشتهرا بتصميم الطائرات ذات الجناح الطائر. عملا على نماذج تجريبية حاولت تقليل السحب وزيادة الكفاءة، وارتبطت بعض تصاميمهما بالطيران العسكري الألماني في الحرب العالمية الثانية وبالأفكار المبكرة التي تشبه لاحقاً تقنيات التخفي. لم تحقق مشروعاتهما إنتاجاً واسعاً بسبب ظروف الحرب، لكنها تركت أثراً في تاريخ تصميم الطائرات غير التقليدية. يمثل الأخوان هورتن نموذج المخترعين الذين دفعوا حدود الهندسة الجوية عبر أشكال جريئة سبقت زمنها.
