المحطة السوفيتية «المحطة القطبية الشمالية-١» تُعد أول مستوطنة بحثية علمية تعمل على جليد الانجراف في المحيط القطبي الشمالي، إذ بدأ تشغيلها في عام ١٩٣٧. أسست هذه المحطة بهدف إجراء مراقبات وأبحاث مناخية وملاحية وجيولوجية وجيوفيزيائية أثناء انجرافها مع جليد البحر، وكان وجودها على كتلة جليدية متحركة يتيح لفرق العلماء متابعة ظروف القطب الشمالي ومعاينات متواصلة في موقع متحول، ما ساهم في جمع بيانات قيِّمة عن درجات الحرارة والتيارات والخصائص البحرية والجليدية في المنطقة القطبية. يعتمد تصميم مثل هذه المحطات على توفير مساكن مخبرية ومخازن ومعدات اتصالات قادرة على مواجهة الظروف القاسية والانجراف، وتُمثل المحطة خطوة مهمة في تاريخ الاستكشاف العلمي للقطب الشمالي وتطوير فهم الأنظمة المناخية القطبية.

المحطة الفضائية مير استقبلت أول زائريها في ١٣ مارس ١٩٨٦، وكان الزائران رائدَي فضاء سوفييتيَيْن. المحطة مير شكلت مرفقًا مداريًا دائمًا أُنشئ لتمكين البعثات المأهولة والتجارب العلمية في مدار الأرض، وزيارة أول رائدَي فضاء سوفييتيَيْن لمير في ذلك التاريخ تمثل بداية استخدام المحطة لاستقبال طواقم بشرية والبدء في برامج إقامة وعمل مأهول بعيد عن الأرض ضمن إطار برنامج الفضاء السوفييتي.

افتُتح مبنى تجهيز المحطة الفضائية التابع لوكالة ناسا في مركز كينيدي للفضاء كمرفق تصنيع حديث مخصّص لمحطة الفضاء الدولية. مبنى تجهيز المحطة الفضائية صُمم ليؤمن بيئة متقدمة لتجهيز وتجميع المكوّنات الكبرى والمحافظات التجريبية الخاصة بمحطة الفضاء الدولية قبل نقلها إلى المدار، ويضم مرافق اختبار وتنظيف ومناطق عمل هندسية متخصصة تتيح إجراء عمليات التكامل والتجربة النهائية للمهمّات والمكوّنات قبل إطلاقها.

تعرّضت أربعة تماثيل عند ضريح "يوي فَي" في مدينة هانغتشو الصينية، منها تمثالان بارزان في الموضع نفسه، لفعلٍ طقسيّ مهين تمثل في تلويثها عمداً بالفضلات على مدى قرون. ويُنظر إلى هذا السلوك بوصفه امتداداً لعداء تاريخي تجاه "يوي فَي"، وهو قائد عسكري من أسرة سونغ الجنوبية، إذ تحوّل الضريح إلى موضعٍ تتقاطع فيه الذاكرة الشعبية مع مظاهر الانتقام الرمزي، ما جعل تلك التماثيل شاهداً على ممارسات متكررة استمرت زمناً طويلاً.

رحلة سفينة الفضاء سايوز إلى المحطة الفضائية الدولية هي مهمة نقل للطاقم والإمدادات إلى المحطة، تميزت برحلة استغرقت ٦ ساعات بدلاً من ٥١ ساعة في رحلات سابقة، حيث تحقق الاختصار الكبير عبر مناورات تغيير المسار أثناء الرحلة ما وفر نحو ٣٠ دورة حول الأرض وخفض زمن الرحلة بحوالي ٤٥ ساعة.