وزارة الأشغال العامة والإسكان الفلسطينية هي جهة حكومية تأسست عام ١٩٩٤ باسم «وزارة الإسكان» وتهدف إلى تحقيق التنمية العمرانية المستدامة في قطاع الإسكان والبنية التحتية في فلسطين، وكانت معنية بإعادة تأهيل وصيانة البنية التحتية المتضررة نتيجة الاحتلال وعمليات الاجتياح وتشييد منشآت جديدة، وتولى زكريا الآغا منصب أول وزير لها.

يُعد طريق ولاية واشنطن رقم ٩٧١ أعلى الطرق السريعة الولائية ترقيمًا في ولاية واشنطن، إذ يحمل أكبر رقم بين شبكة الطرق التي تديرها الولاية. ويعكس هذا الترقيم موقعه ضمن نظام الطرق الرسمي أكثر مما يدل على طوله أو أهميته المباشرة، لأن أرقام الطرق تُمنح وفق تسلسل إداري قد لا يرتبط بحجم الطريق أو كثافة استخدامه.

إنشاء الطرق (بيار تريساجيه): عرفت الإمبراطورية الرومانية ببناء الطرق العامة الواسعة على نفقة الدولة، ثم اهتمت الحكومة الفرنسية بتطوير هذا المجال وأجبرت السكان على المساهمة في تحسين الطرق، كما شهدت إنجلترا جهودًا مماثلة. ويعد المهندس الفرنسي بيار تريساجيه أول من وضع أسسًا علمية لبناء الطرق، فاعتمد عام ١٧٧٥ مواصفات قياسية لإنشائها، ثم طور توماس تلفورد وجون ماك آدم في اسكتلندا أساليب رصفها وصيانتها حتى أصبحت أكثر متانة وجودة.

إنشاء إدارة الأشغال العامة تم بموجب الأمر التنفيذي رقم ٧٠٣٤ الذي أصدره الرئيس فرانكلين ديلانو روزفلت في ٦ مايو ١٩٣٥، وذلك ضمن سياسات «الصفقة الجديدة» لمواجهة آثار الكساد الكبير. الأمر التنفيذي رقم ٧٠٣٤ أنشأ إدارة الأشغال العامة لتنسيق وتنفيذ مشاريع بنية تحتية وأعمال عامة واسعة النطاق توفّر فرص عمل للملايين من العاطلين وتدعم تحسين المرافق العامة، وقد صدر ذلك تحت سلطة إدارة الإغاثة الطارئة الفدرالية التي سُنّت حديثًا كجزء من برامج الإغاثة الفدرالية.

اتفاقية تخفيض ساعات العمل (الأشغال العامة)، ١٩٣٦، هي اتفاقية منظمة العمل الدولية رقم C51 أُقرت عام ١٩٣٦ لمعالجة مسألة تقليل ساعات العمل في الأشغال العامة التي تنفذها أو تدعمها الحكومات؛ الاتفاقية لم تدخل حيز التنفيذ ولم تصدق عليها أي دولة، وقد أُعلن انسحابها في ٣٠ مايو ٢٠٠٠.