كان محرّك «لاغوندا» المستقيم ذو الأسطوانات الست الذي أسهم في صعود «أستون مارتن» إلى الشهرة في خمسينيات القرن العشرين من تصميم والتر أوين بنتلي، وهو نفسه المهندس الذي ابتكر سيارة «بنتلي». وقد ارتبط هذا المحرك بمرحلة مهمة في تاريخ الشركة البريطانية، إذ مثّل أحد العناصر التقنية التي دعمت حضورها وأكسبتها مكانة أوسع في عالم السيارات الرياضية والفاخرة.