‪‪❤︎‬ 
موسوعة المعلومــات  -  تدوينــات معرفيــة  -  حقائق ومعلومات
محرك الديزل محرك احتراق داخلي يعتمد على ضغط الهواء داخل الأسطوانة حتى ترتفع حرارته، ثم يحقن الوقود فيشتعل ذاتياً من غير شرارة كهربائية. يتميز بكفاءة حرارية عالية وقدرة على إنتاج عزم قوي، ولذلك يستخدم في الشاحنات والسفن والقطارات والمولدات والآلات الثقيلة. يرتبط اسمه برودلف ديزل، وقد تطور من محرك صناعي ثقيل إلى منظومة متعددة الأحجام، مع اهتمام مستمر بتقليل الانبعاثات وتحسين الأداء.
المصدر: موسوعة المعرفة
تم نسخ الرابط
من الموسوعــة
محرك الديزل محرك احتراق داخلي يعتمد على ضغط الهواء داخل الأسطوانة حتى ترتفع حرارته، ثم يحقن الوقود فيشتعل بفعل هذه الحرارة من دون حاجة إلى شرارة كهربائية كما في محركات البنزين. يتميز باستخدام وقود أثقل وبكفاءة عالية وقدرة مناسبة للأعمال الثقيلة، ولذلك استعمل في السفن والقطارات والمولدات والآلات الصناعية. يقوم عمله على دورة منظمة من سحب الهواء وضغطه وحقن الوقود وتمدده ثم طرد الغازات، مما يجعله محركاً قوياً واقتصادياً في مجالات كثيرة.
محرك الاحتراق الداخلي محرك حراري يحول الطاقة الكيميائية في الوقود إلى شغل ميكانيكي عبر احتراق خليط الوقود والهواء داخل غرفة الاحتراق. يؤدي الاحتراق إلى تمدد الغازات وارتفاع الضغط، فيدفع المكبس أو يولد قوة حركة في أنظمة أخرى مثل التوربينات. يختلف عن محرك الاحتراق الخارجي لأن عملية الاحتراق تحدث داخله مباشرة، لا في غرفة منفصلة تنقل حرارتها بواسطة مائع. تطورت هذه المحركات عبر مراحل طويلة من النماذج البدائية إلى محركات الأشواط ومحركات البنزين والديزل والمحركات النفاثة، وأصبحت أساساً لدفع السيارات والشاحنات والطائرات والقوارب والمولدات. وتميزها القدرة العالية نسبة إلى الوزن جعلها من أهم تقنيات النقل والصناعة الحديثة.
وقود الديزل وقود يستخدم في محركات الديزل، وأشهر أنواعه مشتق من تقطير النفط الخام، مع وجود بدائل متزايدة مثل الديزل الحيوي والوقود الناتج من تحويل الكتلة الحيوية أو الغاز إلى سوائل. تتأثر جودة الديزل بخصائص مهمة مثل قابلية الاشتعال الذاتي، واللزوجة، والتطاير، ونقطة الوميض، ونقطة التدفق، ونسبة الكبريت والماء والشوائب، وكلها تؤثر في أداء المحرك واستهلاك الوقود وكمية الدخان والرواسب والتآكل. يقاس نوع الاشتعال غالباً برقم السيتان، فكلما ارتفع كان احتراق الوقود أسرع وأكثر ملاءمة للمحركات، وخاصة المحركات عالية السرعة.
الديزل الحيوي وقود بديل لمحركات الديزل يصنع من الزيوت النباتية أو الدهون الحيوانية عبر تفاعل كيميائي ينتج إسترات ألكايلية طويلة السلسلة. يمكن استخدامه في محركات الديزل القياسية منفرداً أو ممزوجاً بالديزل النفطي بنسب مختلفة، مثل الخلطات التي تحتوي على نسبة صغيرة أو متوسطة من الديزل الحيوي. يختلف هذا الوقود عن الزيوت النباتية الخام أو المستعملة التي تحتاج عادةً إلى محركات معدلة، كما يمكن استخدام بعض مزيجاته في التدفئة. وتكمن أهميته في كونه مصدراً متجدداً للطاقة، يرتبط بإعادة استخدام مواد عضوية وتقليل الاعتماد الكامل على الوقود الأحفوري.
محرك الاحتراق الداخلي محرك يولد القدرة من خلال حرق الوقود داخل بنيته نفسها، فتنتج عن الاحتراق غازات تضغط على مكابس أو دوارات أو شفرات توربينية متصلة بعمود خرج ينقل القدرة لإنجاز عمل ميكانيكي. وتشمل أمثلته محركات البنزين والديزل والمحركات الدوارة والتوربينات الغازية، ويختلف عن محركات الاحتراق الخارجي التي يتم فيها حرق الوقود خارج جسم المحرك.
من نحن •  سياسة الخصوصية •  اتصل بنا
قبسة