قبسة
الصفحة الرئيســــــية
موسوعة المعلومات
تدوينـــات معرفيـــة
قبســــــــــــــــــــــــات
تاريخ العلــــــــــــــوم
بنك المعلومــــــــــات
في مثل هذا اليوم
تدوينــات
-
قبســــات
-
موسوعــــة
بنك المعلومات
خُلِّدت حياة قبطان السفن البولندي "مامرت ستانكيفيتش" في سلسلة كتب شهيرة تناولت سيرته وأعماله البحرية، فصار اسمه مرتبطاً بأدب يمزج بين السرد الواقعي والتوثيق التاريخي، ويعرض تجربته بوصفها مثالاً على حياة البحّارة في تلك المرحلة.
تم نسخ الرابط
من الموسوعــة
بناء السفن هو إنشاء السفن والمركبات العائمة في أحواض متخصصة، وهو حرفة وصناعة قديمة تمتد جذورها إلى ما قبل التاريخ المكتوب. نشأت الحاجة إلى السفن من رغبة الإنسان في العبور والصيد والتجارة والهجرة، وتشير الشواهد الأثرية إلى أن جماعات بشرية مبكرة بلغت جزر بعيدة عبر البحر، مما يدل على معرفة قديمة بصنع القوارب والملاحة. تطورت الصناعة مع الحضارات البحرية في أوروبا وآسيا والعالم الإسلامي وجزر المحيط الهادئ، ثم أصبحت فرعاً هندسياً منظماً يعرف بالهندسة البحرية ويشمل بناء السفن وإصلاحها وتصميمها لأغراض تجارية وعسكرية. وترتبط بهذه الصناعة أنشطة أخرى مثل بناء الزوارق وتفكيك السفن، وهي اليوم جزء من اقتصاد عالمي ضخم يجمع بين المعادن والطاقة والمحركات والملاحة والتقنيات الدقيقة.
آبل يانزون تاسمان قبطان بحري هولندي اشتهر برحلاته الكشفية في جنوبي المحيط الهادئ، وكان من أوائل الأوروبيين الذين وصلوا إلى تاسمانيا ونيوزيلندا، كما كشف أجزاء من سواحل أستراليا في رحلة لاحقة. لا يعرف المؤرخون كثيراً عن حياته المبكرة أو شخصيته، ولا توجد صورة موثوقة له، لكنه ارتبط بجاوه وباتافيا حيث عمل في تجارة البهارات وجمع ثروة واسعة.
تكسير السفن عملية تفكيك السفن القديمة أو الخارجة من الخدمة إلى خردة ومواد قابلة لإعادة التدوير. يسمح هذا النشاط باسترجاع الصلب والمعدات ومواد أخرى، ويعد بديلاً اقتصادياً عن الإبقاء على السفن غير الصالحة أو إغراقها بعد تنظيفها. انتقل مركز هذه الصناعة من موانئ الدول الصناعية إلى أحواض في دول نامية، حيث تتوافر العمالة والمساحات الساحلية. يثير تكسير السفن قضايا بيئية وصحية بسبب المواد الخطرة واحتمال تلوث السواحل وأوضاع العمال.
دايو لبناء السفن والهندسة البحرية شركة كورية جنوبية كبرى في صناعة السفن والمنشآت البحرية، كانت من بين أكبر بناة السفن في العالم. صنعت ناقلات وحاويات ومنصات بحرية وسفناً متخصصة لعملاء عالميين، ودخلت في قلب المنافسة الكورية في الصناعات الثقيلة. وتكمن أهميتها في أنها تجسد انتقال كوريا الجنوبية إلى قوة صناعية بحرية قادرة على تنفيذ مشاريع هندسية ضخمة ومعقدة.
حوض بناء السفن منشأة مخصصة لبناء السفن وإصلاحها وإنزالها إلى الماء أو استقبالها للصيانة. تطورت من الشواطئ البسيطة التي كانت تبنى عليها القوارب إلى أحواض جافة وعائمة ومنشآت صناعية ضخمة تضم رافعات وورشاً ومخازن وممرات إنزال. ترتبط هذه الأحواض بالموانئ وبالصناعة البحرية والدفاع والتجارة العالمية. وتمثل أحواض بناء السفن بنية تحتية أساسية للحضارة البحرية، لأنها تجعل السفينة نتاجاً هندسياً منظماً لا مجرد مركب خشبي على الشاطئ.