يُعدّ «شِنْغِل ميل رَن» المجرى الفرعي الوحيد المسمّى الذي يصبّ في «وِست برانش فيشِنغ كريك» من الجهة اليمنى، وهو ما يميّزه داخل شبكة الروافد المرتبطة بهذا المجرى المائي. ويعني ذلك أنّه، ضمن الروافد المعروفة بالاسم، لا يوجد غيره يتصل بالنهر من هذا الجانب تحديداً، مما يمنحه موقعاً جغرافياً محدداً في وصف مجرى «وِست برانش فيشِنغ كريك» وتفرعاته.

يُعدّ «بيكر رَن» أقصر من رافده «ويندفول رَن»، إذ تأتي المفارقة هنا في أن المجرى الرئيسي لا يمتد لمسافة أطول من أحد روافده، وهو أمر قد يبدو غير متوقع في تصنيف المجاري المائية، لكنه يوضح أن طول النهر أو الجدول لا يرتبط دائماً بموقعه كرافد أو كمجرى رئيسي، بل يتحدد وفق الامتداد الفعلي لكل منهما.

يُعدّ المجرى الجانبي الوحيد المسمّى لنهر «ميسرز رَن» هو «نيغرو هولو»، وهو اسم يميّز هذا الرافد عن سائر الروافد غير المسماة التي قد تتصل بالمجرى الرئيسي. ويُستخدم هذا التحديد في الإشارة الجغرافية إلى علاقة الرافد بالنهر، إذ يوضح أن «نيغرو هولو» هو الاسم المعتمد الوحيد المعروف ضمن هذا السياق المحلي.

تحتاج الحموضة في «ويسكي رَن»، وهو رافد لـ«دْرُوري رَن»، إلى خفضٍ بنسبة ٩٩.٥% حتى تفي بالمتطلبات التي وضعتها وكالة حماية البيئة الأمريكية. ويعني ذلك أن مستوى التلوث الحمضي في هذا المجرى المائي أعلى بكثير من الحدود المسموح بها، بحيث لا يكفي تعديل طفيف أو معالجة جزئية، بل يلزم تقليص شبه كامل للحمل الحمضي للوصول إلى معيار السلامة البيئية المعتمد.

القناة النهرية هي المجرى الطبيعي الذي تنساب فيه مياه النهر من المنبع حتى المصب. ويتحدد شكل هذه القناة وعمقها واتساعها نتيجة التوازن المستمر بين كمية المياه وسرعة الجريان ونوعية الصخور والرواسب التي يمر فوقها النهر.