حملت قنفذة الزهور، المعروفة بالإنجليزية باسم "فلاور أورشِن" (قنفذ الزهور)، لقب "أخطر قنفذ بحر" في نسخة ٢٠١٤ من "غينيس" للأرقام القياسية العالمية، وهو توصيف ارتبط بما تنطوي عليه من سمية وقدرة على إحداث أذى عند التلامس معها. وتُعد هذه التسمية جزءاً من تصنيف يلفت الانتباه إلى الكائنات البحرية التي تمتلك وسائل دفاع مؤذية، حتى لو بدت صغيرة أو غير لافتة في مظهرها.

أُنقذ «ويي جونغتشوان»، كبير مصممي القمر الصناعي «فينغيون-٢»، بواسطة زملائه عندما اندلع فيه حريق عشية موعد إطلاقه المقرر، في حادثة كادت أن تجهض المشروع في لحظة حاسمة. وقد ارتبط اسم «ويي» بهذا القمر الصناعي بوصفه المسؤول عن تصميمه الرئيسي، بينما أضاف الحريق المفاجئ توتراً بالغاً إلى ما كان يُفترض أن يكون خطوة تقنية مهمة في مسار الإطلاق.

بعد وفاة هوانغ تشيشيان، كبير مصممي المقاتلة الصينية «شنيانغ جيه-٨»، في حادث تحطم طائرة في مصر، تولّى نائبه غو سونغفن وعدد من زملائه إكمال المشروع. وقد أسهم هذا الانتقال في مواصلة العمل الهندسي من دون توقف طويل، حتى جرى إنهاء تطوير الطائرة اعتماداً على الجهود الجماعية للفريق الذي خلف المصمم الراحل.

دعا «وانغ شيجي»، كبير مصممي أول مركبة إطلاق فضائية صينية والأقمار الاصطناعية القابلة للاسترداد، إلى إنشاء محطة طاقة شمسية على ارتفاع ٣٦,٠٠٠ كيلومتر فوق سطح الأرض، أي في المدار المتزامن مع دورانها تقريباً، حيث يمكنها نظرياً جمع الطاقة الشمسية بصورة مستمرة ونقلها إلى الأرض. ويعكس هذا الطرح اهتمامه المبكر باستثمار الفضاء في تطبيقات الطاقة، إلى جانب إسهاماته في تطوير القدرات الفضائية الصينية.

حادثة تحطم طائرة صغيرة فوق البيت الأبيض حدثت في ١٢ سبتمبر ١٩٩٤ عندما اصطدمت طائرة أحادية المحرك من طراز سيسنا ١٥٠ يقودها فرانك يوجين كوردر بحقل الجنوب في البيت الأبيض وضربت الجناح الغربي. أدت الاصطدامات إلى وفاة فرانك يوجين كوردر وحده، ولم يسفر الحادث عن وقوع ضحايا إضافيين بين سكّان البيت الأبيض أو الموظفين. أثارت الحادثة إجراءات أمنية وتدابير تحقيق لتحديد أسباب الحادث وطبيعة الاختراق الجوي الذي أدى إلى الاصطدام بالمبنى الرئاسي.