محرك رولز-رويس آر.بي.٤١ «نيني» محرك نفاث بريطاني طُوّر في أربعينيات القرن العشرين بضاغط طرد مركزي لتحقيق دفع نحو ٥,٠٠٠ رطل (٢٢ كيلو نيوتن) وشُغّل أولاً عام ١٩٤٤؛ استخدم محدودًا في بريطانيا وصُنع ترخيصًا في الولايات المتحدة باسم برات آند ويتني J42، وأُعيد هندسته في الاتحاد السوفييتي فصارت كليموف في كيه ١ التي غذّت نجاح ميغ-١٥.
استغرق محرك «لوكهيد ج٣٧»، الذي يُعد أول محرك نفاث صُمّم محلياً في الولايات المتحدة، عشر سنوات في التطوير قبل أن يصل إلى مرحلة متقدمة من الاختبار، لكنه لم يُستخدم قط في أي طائرة دخلت الإنتاج الفعلي. ورغم الجهد التقني الطويل الذي بُذل في تطويره، بقي المشروع مثالاً على برنامج واعد لم يتحول إلى خدمة عملية في الطيران العسكري أو المدني.
