فورد موديل إيه هو السيارة التي قدمتها شركة فورد للسيارات بعد انقضاء ١٩ عامًا من إنتاج طراز فورد موديل تي، وجرى كشف النقاب عن فورد موديل إيه في ٢ ديسمبر ١٩٢٧. يمثل طراز موديل إيه بداية جيل جديد من سيارات فورد المبنية على تصاميم ومواصفات أحدث من موديل تي، وكان الهدف من تقديم فورد موديل إيه تجديد تشكيلة الشركة وتلبية تطلعات المستهلكين نحو مركبة أكثر حداثة واعتمادية من الطراز السابق، مع الحفاظ على مكانة فورد في سوق السيارات آنذاك.

تعرّضت أربعة تماثيل عند ضريح "يوي فَي" في مدينة هانغتشو الصينية، منها تمثالان بارزان في الموضع نفسه، لفعلٍ طقسيّ مهين تمثل في تلويثها عمداً بالفضلات على مدى قرون. ويُنظر إلى هذا السلوك بوصفه امتداداً لعداء تاريخي تجاه "يوي فَي"، وهو قائد عسكري من أسرة سونغ الجنوبية، إذ تحوّل الضريح إلى موضعٍ تتقاطع فيه الذاكرة الشعبية مع مظاهر الانتقام الرمزي، ما جعل تلك التماثيل شاهداً على ممارسات متكررة استمرت زمناً طويلاً.

بداية إنتاج سيارة فورد موديل تي في مصنع فورد شارع بيكيت كانت محطة مهمة في صناعة السيارات، إذ بدأت عملية إنتاج سيارة فورد موديل تي في مصنع فورد شارع بيكيت في ديترويت عام ١٩٠٨. يُعد مصنع فورد شارع بيكيت مكانًا صناعياً ارتبط بإنتاج أولى نسخ موديل تي التي صُممت لتوفير مركبة بسيطة الاعتماد وميسورة التكلفة لقطاعات واسعة من الجمهور، ما مثّل تحوّلًا في طريقة تصنيع السيارات وتوزيعها في الأسواق. ارتبط اسم موديل تي بفكرة الإنتاج المتسلسل وبالتوسع السريع في امتلاك السيارات، وقد ظل هذا الإنتاج خطوة محورية في تاريخ شركة فورد وصناعة السيارات الأميركية.

رغم وجود مزارع تُعرِّف نفسها على أنها مزارع للتماسيح منذ تسعينيات القرن التاسع عشر، فإن الاستزراع التجاري الحقيقي للتماسيحيات لم يبدأ فعلياً إلا في منتصف القرن العشرين. ويعني ذلك أن أشكال التربية أو التجميع السابقة لم تكن ترقى إلى نشاط تجاري منظم واسع النطاق، بل ظل هذا المجال محدوداً إلى أن تبلورت أساليبه الحديثة لاحقاً، حين أصبح الإنتاج موجهاً بصورة أوضح إلى السوق وتحوّل إلى صناعة قائمة بذاتها.

نهاية إنتاج فورد موديل تي تشير إلى توقف مصنع فورد عن تصنيع سيارة فورد موديل تي بعد أن خرجت آخر وحدة من خط التجميع في ٢٦ مايو ١٩٢٧، بعد دورة إنتاج شملت ١٥,٠٠٧,٠٠٣ مركبات. إن فورد موديل تي كانت سيارة شعبية وذات تأثير كبير في تاريخ صناعة السيارات إذ جعلت السيارات في متناول شريحة واسعة من المستهلكين وأسهمت في تطوير أساليب الإنتاج الضخم التي طبقتها شركة فورد، وكانت الأرقام الإجمالية للإنتاج دليلاً على الانتشار الواسع للسيارة خلال فترة إنتاجها قبل أن تتوقف الشركة عن تصنيعها وتنقل تركيزها إلى طرازات أحدث.