بين عامي ١٨٧٤ و١٨٨٤، كان هانس موستاد شريكاً في ملكية الشركة الصناعية «أو. موستاد آند سون» مع والده أولي هوفلسن موستاد، وهي شراكة عائلية ارتبطت بإدارة نشاط صناعي حمل اسم الأسرة وأشرفت على تسييره خلال تلك الفترة.

كان كلارين موستاد، وهو أحد الورثة المشاركين في شركة "أو. موستاد آند سان" الصناعية، من الأسماء المرتبطة أيضاً ببدايات صناعة السيارات، إذ امتد حضوره من المجال الصناعي العائلي إلى الاهتمام بهذا القطاع الناشئ في مراحله الأولى. وتشير هذه الصلة إلى أن بعض ورثة الشركات الصناعية الكبرى لم يقتصر دورهم على إدارة الأعمال القائمة، بل شاركوا كذلك في مجالات تقنية واقتصادية جديدة ظهرت مع التحولات الصناعية في تلك الفترة.

ترنيمة «دو، أُو شونِس فِلتغيبوده» الصادرة في ١٦٥٣، والتي تدور حول الزهد في العالم والتخلي عن مغرياته، تتضمن المقطع «كوم، أُو توت، دو شلافِس بروذر» أي «تعالَ، أيها الموت، يا أخا النوم». وقد استلهم يوهان سباستيان باخ هذا السطر في خاتمة كانتاته الكورالية، فاستثمر معناه التأملي ليمنح العمل نهاية تتسم بالسكينة والقبول الروحي، على نحو ينسجم مع طبيعة النص الديني الذي بُني عليه.

ساعدت شركة الكهرباء "إلكتريك كومباني" أُو جيه سيمبسون في تحقيق عدة أرقام قياسية لا تزال قائمة في دوري كرة القدم الأميركية "ناشيونال فوتبول ليغ"، إذ ارتبط اسمه بأداء استثنائي ترك أثره في سجلات اللعبة، وجعل تلك الإنجازات جزءاً من التاريخ الإحصائي للدوري.

تُعد لوحة «فام أُو بيريه إي أ لا روب كدرّييه» المعروفة أيضًا باسم «ماري-تيريز والتر» واحدةً من الأعمال الزيتية على القماش التي أنجزها بابلو بيكاسو، وقد دخلت ضمن قائمة أغلى اللوحات التي بيعت في مزاد أُقيم في أوروبا. ويعكس هذا الثمن المرتفع المكانة الفنية والتاريخية التي تحظى بها أعمال بيكاسو، ولا سيما تلك المرتبطة بشخصياته المتكررة وأساليبه التشكيلية المميزة، إذ أصبحت هذه اللوحة مثالًا على القيمة الاستثنائية التي يمكن أن تبلغها أعمال الفن الحديث في أسواق المزادات العالمية.