أُلغي مشروع البارجة العثمانية «عبد القادر» ثم جرى تفكيكها قبل اكتمالها، بعدما تحرّكت كتل تثبيت العارضة التي كانت تقوم عليها، وهو ما أفسد الأساس الإنشائي للسفينة وجعل استكمال بنائها غير ممكن على النحو المخطط له. وقد انتهت بذلك إلى الخردة بدل أن تدخل الخدمة ضمن الأسطول العثماني، في مثال واضح على كيف يمكن لخلل بنيوي في مرحلة مبكرة أن يوقف مشروعاً بحرياً كبيراً قبل أن يرى النور.

تجاوزت إيرادات فيلم الوثائقي «وُونْت يُو بي ماي نِيبُر؟» ٢٢ مليون دولار، وهو رقم لافت بالنسبة إلى عمل وثائقي يعتمد على السرد الإنساني واستعادة أثر شخصية إعلامية محبوبة. ويعكس هذا الأداء التجاري حجم الاهتمام الذي حظي به الفيلم، إذ ارتبطت قيمته لدى الجمهور بموضوعه أكثر من اعتماده على عناصر الإثارة أو الترفيه التقليدية، ما جعله يحقق حضوراً واسعاً في دور العرض ويترسخ بوصفه أحد الأفلام الوثائقية البارزة في فئته.

مقتل بروس ميلر في خردة السيارات قرب فلينت في ولاية ميشيغان حدث في ٨ نوفمبر ١٩٩٩ حين قُتل بروس ميلر في ساحة خردة السيارات التي كان يملكها. تشير الوقائع إلى أن زوجته شارِي ميلر شجعت عشيقها عبر الإنترنت جيري كاسادي على ارتكاب الجريمة، ثم انتحر كاسادي لاحقًا، وحُكم على شارِي ميلر بتهمة التآمر والاشتراك في قتل بروس ميلر، وبُاعتُبرت القضية من أوائل الجرائم التي ارتبطت بعلاقات عبر الإنترنت وانتهت بجريمة قتل مدانة قضائيًا.

اعتُبر توقيت عرض مسلسل «ذِن يَو تراي مَيْكِنغ إت!» غير مألوف، لأن العمل يقوم على بطولةٍ ذكورية في إطارٍ تلفزيوني كان يُنظر إليه عادةً بوصفه أقرب إلى الموضوعات أو الصيغ التي تُمنح فيها الأولوية لشخصيات مختلفة. وقد جعل هذا التباين بين طبيعة البطل وموقع المسلسل في برمجة العرض التجربةَ لافتة، إذ خرجت عن النمط المعتاد الذي يُتوقع لهذا النوع من الأعمال.

يُو (يكتب بالأحرف اللاتينية Yu) مقطعية في نظام كانا الياباني تشمل الهيراغانا والكاتاكانا، ومشتقة من المقطع الصيني 由؛ تُستخدم لتمثيل صوت «يو» في الكلمات اليابانية، ولها تمثيلات في شفرة مورس وبريل وأعلام السيمافور كجزء من نظم الكتابة اليابانية ومرتبطَةً بمفهوم كانجي وإيموجي.