يُعدّ «غريت نورذرن هايواي» أطول طريق سريع في أستراليا، إذ يمتد لمسافة طويلة عبر مناطق واسعة من غرب البلاد، ويربط بين عدد من المدن والمراكز السكانية والطرق الإقليمية. وتمنحه هذه المسافة مكانة بارزة ضمن شبكة النقل الأسترالية، لأنه يمر عبر بيئات جغرافية متباينة ويؤدي دوراً مهماً في حركة التنقل والشحن بين المناطق البعيدة.

حمل قطار «كورنيش ريفييرا إكسبريس» التابع لـ«غريت وسترن ريلواي» هذا الاسم بعد مسابقة عامة نظمتها مجلة «ذا ريلواي ماغازين»، وهو ما يعكس تقليداً شائعاً في تسمية بعض القطارات اعتماداً على مشاركة الجمهور. وقد ارتبط الاسم بطابع الخدمة التي كان القطار يقدمها، إذ أصبح عنواناً مميزاً لرحلة سريعة تحمل دلالة جغرافية وسياحية في آن واحد، قبل أن يترسخ في الذاكرة بوصفه واحداً من الأسماء المعروفة في تاريخ السكك الحديدية البريطانية.

تقضي حشرة منّ الورد وحشرة منّ الورد-الحبوب فصل الشتاء على شجيرات الورد، غير أنّ النوع الثاني يتشتت في فصل الصيف إلى الأعشاب ومحاصيل الحبوب. وتُظهر هذه السمة اختلافاً في سلوك النوعين خلال العام؛ إذ يبقى كلاهما مرتبطاً بالورد في مرحلة السكون البارد، ثم ينتقل أحدهما لاحقاً إلى نباتات أخرى عندما ترتفع درجات الحرارة وتتوفر له بيئات غذائية جديدة.

أدّت فضيحة «ألبرتا آند غريت ووتروايز ريلواي» إلى استقالة ألكسندر كاميرون رذرفورد، أول رئيس وزراء لمقاطعة ألبرتا، بعدما تحولت القضية إلى أزمة سياسية أثارت انتقادات واسعة حول إدارة مشروع السكك الحديدية والالتزامات المرتبطة به. وقد مثّلت هذه الحادثة إحدى أبرز الهزات المبكرة في الحياة السياسية بالمقاطعة، إذ انتهت بخروج رذرفورد من المنصب الذي كان يشغله منذ تأسيس الحكومة الأولى لألبرتا.

تُعدّ حشرة منّ تجعّد أوراق البرقوق وحشرة منّ الشوك من الآفات التي تعيش على عائلين نباتيين خلال دورة حياتها؛ إذ تمضي جزءاً من السنة على أشجار الفاكهة ذات النوى، مثل البرقوق وغيره من الثمار الحجرية، ثم تنتقل في جزء آخر إلى نباتات أخرى مختلفة لتكمل تغذيتها وتكاثرها. ويُظهر هذا النمط من التناوب بين العائلين قدرة هاتين الحشرتين على التكيّف مع بيئات نباتية متعددة، وهو ما يجعل مكافحتهما أكثر تعقيداً مقارنة بالأنواع التي تلازم عائلاً واحداً.