كانت طرادات فئة «نوفارا» أكبر السفن الحربية التابعة للبحرية النمساوية-المجرية التي استُخدمت لاحقاً من قبل المنتصرين في الحرب العالمية الأولى، وقد مثّلت هذه الفئة ذروة ما بلغته تلك البحرية من حجمٍ وقدرةٍ ضمن هذا النوع من القطع البحرية. وتميّزت السفينة «إس إم إس نوفارا» بأنها إحدى أبرز وحدات هذه الفئة، قبل أن تنتقل إلى خدمة القوى المنتصرة بعد انتهاء الحرب، في إطار إعادة توزيع الأسطول البحري الذي خلّفته الإمبراطورية المنهارة.

صودرت خطط الغواصات من فئة «هافماندن» التابعة للبحرية الملكية الدنماركية، التي كان من المقرر بناؤها في ١٩١١، خلال الحرب العالمية الأولى على يد البحرية النمساوية المجرية، ثم استُخدمت تلك الخطط أساساً لتصميم غواصاتها من فئة «يو-٢٠». ويعكس ذلك كيف أمكن لوثائق بحرية تقنية أن تنتقل من دولة إلى أخرى وتؤثر مباشرة في تطوير الأساطيل تحت ظروف الحرب.

الإمبراطورة إليزابيث النمساوية كانت شخصية بارزة في الإمبراطورية النمساوية المجرية، وقد اغتيلت على يد لويدجي لوكيني في ١٠ سبتمبر ١٨٩٨. تشير التقارير إلى أن لويدجي لوكيني نفذ الاغتيال بسكين أثناء اقتراب إليزابيث من حدث عام، فأسفر الفعل عن وفاة الإمبراطورة إليزابيث، وهو حدث سياسي واجتماعي لفت الانتباه في نهاية القرن التاسع عشر وأثر على الرأي العام والنخبة الحاكمة في الإمبراطورية.

تُعدّ غواصات "تايب ٩ بي" الألمانية من أنجح فئات الغواصات في الحرب العالمية الثانية من حيث إجمالي الحمولة التي أغرقتها، إذ استطاعت تحقيق حصيلة كبيرة من السفن التجارية والعسكرية التي أُصيبت أو دُمّرت خلال عملياتها البحرية. وقد جعلها هذا السجل إحدى أبرز فئات الغواصات في الأسطول الألماني، بفضل قدرتها على الإبحار لمسافات بعيدة وتنفيذ هجمات فعّالة ضد خطوط الإمداد البحرية.

كانت الغواصة النمساوية-المجرية «إس إم يو-١٦» الغواصة الوحيدة من فئة «يو-١٠» التي غرقت خلال الحرب العالمية الأولى، وقد سجّلت أثناء خدمتها إغراق سفينتين وأسر سفينة ثالثة. ورغم هذا السجل القتالي، انتهى بها الأمر إلى الفقدان قبل نهاية الحرب، لتبقى حالةً لافتة داخل هذه الفئة البحرية.