كانت أكبر سفينة أغرقتها الغواصة النمساوية-المجرية «إس إم يو-٣٢» خلال الحرب العالمية الأولى سفينةً محمّلةً بالبصل القادم من «كراتشي» في باكستان، وهو ما يبرز طبيعة بعض حمولة السفن التجارية في تلك الفترة، حين كانت تنقل سلعاً غذائية أساسية عبر مسارات بحرية بعيدة ومعرّضة للهجمات أثناء الحرب.

الإمبراطورة إليزابيث النمساوية كانت شخصية بارزة في الإمبراطورية النمساوية المجرية، وقد اغتيلت على يد لويدجي لوكيني في ١٠ سبتمبر ١٨٩٨. تشير التقارير إلى أن لويدجي لوكيني نفذ الاغتيال بسكين أثناء اقتراب إليزابيث من حدث عام، فأسفر الفعل عن وفاة الإمبراطورة إليزابيث، وهو حدث سياسي واجتماعي لفت الانتباه في نهاية القرن التاسع عشر وأثر على الرأي العام والنخبة الحاكمة في الإمبراطورية.

تحت قيادة "جورغ ريتر فون تراب"، أغرقت الغواصة النمساوية-المجرية "إس إم يو-١٤" التابعة للبحرية في الحرب العالمية الأولى الباخرة الإيطالية "ميلازو" التي كانت تُصوَّر أحياناً على أنها أكبر سفينة شحن في العالم. ويعكس هذا الحادث جانباً من نشاط الغواصات في الحرب البحرية حين كانت تستهدف السفن التجارية الكبيرة لقطع خطوط الإمداد وتعطيل الحركة البحرية بين الموانئ.

كانت الغواصة «إس إم يو-٥» هي الوحيدة من غواصات فئة «يو-٥» التابعة للبحرية النمساوية-المجرية التي نجت من الحرب العالمية الأولى، ثم آلت إلى إيطاليا عام ١٩٢٠ ضمن تعويضات الحرب. وقد بقيت هذه الغواصة الاستثناء الوحيد بين سفن فئتها التي خرجت من النزاع سالمة، في وقت انتهت فيه بقية الغواصات إلى التدمير أو الفقدان خلال الحرب.

كانت طرادات فئة «نوفارا» أكبر السفن الحربية التابعة للبحرية النمساوية-المجرية التي استُخدمت لاحقاً من قبل المنتصرين في الحرب العالمية الأولى، وقد مثّلت هذه الفئة ذروة ما بلغته تلك البحرية من حجمٍ وقدرةٍ ضمن هذا النوع من القطع البحرية. وتميّزت السفينة «إس إم إس نوفارا» بأنها إحدى أبرز وحدات هذه الفئة، قبل أن تنتقل إلى خدمة القوى المنتصرة بعد انتهاء الحرب، في إطار إعادة توزيع الأسطول البحري الذي خلّفته الإمبراطورية المنهارة.