كان «مايكل ماتز»، الذي درّب الحصان الفائز بسباق «كنتاكي ديربي» عام ٢٠٠٦، «باربارو»، قد أنقذ حياة أربعة أطفال على متن رحلة «يونايتد إيرلاينز ٢٣٢» التي تعرّضت لحادث مأساوي عام ١٩٨٩، كما حمل العلم الأميركي خلال مراسم ختام دورة الألعاب الأولمبية الصيفية عام ١٩٩٦. وتجمع هذه السيرة بين دوره في عالم الفروسية ومشاركته في لحظات إنسانية ورمزية لافتة، ما جعله شخصية ذات حضور يتجاوز مجال التدريب الرياضي إلى مواقف استثنائية في الذاكرة العامة.

كان الحصان «فانتوم»، الفائز بسباق «ديربي ستيكس» عام ١٨١١، ومن أبرز الفحول في بريطانيا وإيرلندا في ١٨٢٠ و١٨٢٤، قد لقّح أختاً غير شقيقة له، فأنتج منها «سيدريك»، الفائز بديربي ١٨٢٤. وتمثل هذه الواقعة مثالاً على حضور النَّسب الممتزج في تربية الخيل الأصيلة، حيث كان التركيز في تلك الحقبة ينصب على تحسين السلالات عبر اختيار الفحول والإناث ذات الأصول المتميزة.

فاز الجواد «أزور» بسباق «ديربي ستيكس» عام ١٨١٧، رغم أنه أُدخل إلى السباق في الأصل ليؤدي دور مهدِّئ السرعة لجواد آخر أكثر تقديراً ضمن الإسطبل نفسه. وقد جاءت هذه النتيجة على نحو غير متوقع، إذ تحوّل الحصان الذي كان يُفترض أن يهيئ الإيقاع لزميله إلى صاحب الفوز نفسه، في واقعة لافتة في تاريخ السباق أظهرت أن ترتيب الترشيحات لا يحسم دائماً نتيجة المنافسة.

فاز الجواد «نوبل» بسباق «ديربي ستيكس» عام ١٧٨٦ رغم أن احتمالات فوزه كانت منخفضة للغاية، إذ قُدّرت عند ٣٠ إلى ١ ضده. ويعني ذلك أن المتابعين والمرجحين في ذلك الوقت لم يكونوا يتوقعون له الانتصار، لكنّه خالف التوقعات وحقق الفوز في واحد من أبرز سباقات الخيل البريطانية، وهو ما جعل هذا الإنجاز لافتاً في سجل السباق.

كان الحصان الفائز بسباق "ديربي" عام ١٨١٥، والمسمّى "ويسكر"، يُوصَف بأنه بلغ من الكمال ما يجعله «أقرب ما يكون إليه الحصان»، في إشارة إلى المكانة الرفيعة التي حظي بها بين خيول السباق في ذلك الزمن وإلى الاعتقاد بتميّزه في البنية والأداء معاً، حتى عُدّ مثالاً يُقاس عليه في الجودة والانسجام.