يُعدّ حطام «مولاسس ريف» في جزر توركس وكايكوس أقدم حطام لسفينة أوروبية في الأميركتين خضع لعملية تنقيب علمية منهجية، ما منحه أهمية خاصة في دراسة بدايات الملاحة الأوروبية في العالم الجديد. وقد أتاح هذا الموقع الأثري للباحثين فهماً أدق لطبيعة السفن الأوروبية المبكرة وما حملته من شواهد مادية، فضلاً عن دوره في توثيق مرحلة مبكرة من التواصل البحري بين أوروبا والقارة الأميركية.

عُثر على حطام سفينة بواسطة مركبةٍ ذاتية القيادة تحت الماء أُطلقت من السفينة «هافيلا هارموني» خلال عمليات البحث عن الرحلة «إم إتش ٣٧٠» التابعة للخطوط الجوية الماليزية. وقد جاء هذا الاكتشاف في سياق مهمة بحث بحرية معقدة استُخدمت فيها تقنيات مسح تحت مائي لمساحات واسعة من قاع البحر، ما أتاح رصد بقايا غارقة لم تكن مرتبطة مباشرةً بالهدف الأصلي للبحث، لكنها أضافت نتيجة أثرية وبحرية مهمة إلى تلك العملية.

يُعدّ حطام سفينة اكتُشف في شرق البحر المتوسط، ويعود تاريخه إلى أواخر العصر البرونزي، أقدم حطام سفينة في أعماق البحر تم العثور عليه حتى الآن. ويكتسب هذا الاكتشاف أهميته من كونه يقدّم دليلاً مبكراً على الملاحة البحرية البعيدة في تلك الحقبة، كما يتيح للباحثين فهماً أفضل لتقنيات الإبحار والتجارة البحرية في أواخر العصر البرونزي، وهي مرحلة شهدت تفاعلات واسعة بين حضارات حوض المتوسط.

يُعدّ حطام سفينة «شينان» أول اكتشاف كبير في علم الآثار البحرية الكوري، وقد وُصف بأنه ربما أغنى حطام سفينة قديمة عُثر عليه حتى الآن. وتكتسب هذه السفينة أهميتها من كونها تمثل محطة بارزة في دراسة الملاحة والتجارة البحرية في المنطقة، إذ أتاح اكتشافها مادة أثرية واسعة مكّنت الباحثين من فهم أعمق لطبيعة السفن القديمة وما كانت تحمله من مقتنيات، كما جعلها واحدة من أكثر الاكتشافات البحرية قيمة من الناحية التاريخية والعلمية.

يُعدّ حطام سفينة «ترايل» التابعة لشركة الهند الشرقية البريطانية، التي تحطمت سنة ١٦٢٢، أقدم حطام سفينة معروف في أستراليا. وقد اكتسب هذا الحطام أهمية تاريخية خاصة لأنه يسبق معظم الحطامات الأخرى المسجلة في المنطقة، ويقدّم دليلاً مبكراً على الملاحة الأوروبية في المياه الأسترالية في القرن ١٧.