أصبح كرسي "الغيلية" الجديد في جامعة غلاسكو أول كرسي أكاديمي ثابت في هذه اللغة يُنشأ في جامعة اسكتلندية، وهو ما يمنحه أهمية خاصة في تاريخ الدراسات اللغوية داخل اسكتلندا. ويعكس هذا التأسيس اعترافاً مؤسسياً بأهمية اللغة الغيلية في البحث والتعليم الجامعي، بعد أن ظلت مثل هذه المناصب غائبة عن الجامعات الاسكتلندية لفترة طويلة.

افتُتح مترو غلاسكو المعروف باسم مترو منطقة غلاسكو أو خط الأنفاق في مدينة غلاسكو بواسطة شركة مترو منطقة غلاسكو، ويمثل هذا الخط مشروعًا للنقل الحضري تحت الأرض أُنشئ لخدمة سكان مدينة غلاسكو وتسهيل التنقل داخل مناطقها المكتظة. حمل مترو غلاسكو طابعًا رائدًا في تطوير شبكات الأنفاق بالمدن البريطانية خلال القرن التاسع عشر، وساعد افتتاحه على تحسين الاتصالات المحلية وتخفيف الازدحام في الشوارع السطحية وتعزيز نمو الأنشطة الاقتصادية حول محطاته، كما شكل جزءًا من البنية التحتية للنقل الحضري التي تعكس التحول الصناعي والحضري الذي شهدته غلاسكو في تلك الفترة.

كرسي لقبي في الكنائس المختلفة هو كرسي أسقفية يعود إلى أبرشية سابقة لم تعد موجودة وظيفيًا، وتسمى أحيانًا «أبرشية ميتة». الكراسي اللقبية نشأت لأبرشيات أُلغيت أو تفككت بسبب غزوات أو انقسامات أو تبدلات سكانية، وتزايدت أمثلتها بعد التبادل السكاني اليوناني-التركي عام ١٩٢٣.

يُعدّ «نصب غلاسكو الكونفدرالي» في غلاسكو بولاية كنتاكي تكريماً لجنود الكونفدرالية من غلاسكو ومقاطعة بارن، ويُشار إليه لارتباطه بمجموعة من المكرّمين الذين حصلوا على عدد من أوسمة «الصليب الجنوبي» يفوق ما ناله أبناء أي مقاطعة أخرى في كنتاكي. ويجعل هذا الامتياز من النصب شاهداً محلياً على حضور هذه الجماعة العسكرية في الذاكرة التاريخية للمنطقة.

كرسي واسيلي ب٣ لمارسيل بروير هو كرسي كابولي خفيف ومتين، وقد سُمّي تكريمًا لواسيلي كاندينسكي، أستاذ بروير في الباوهاوس. أمكن إنتاجه بكلفة منخفضة على نطاق واسع بفضل تجميعه من أنابيب فولاذية منحنية مُحضّرة مسبقًا مع قماش أو جلد، وكان من أوائل قطع الأثاث التي استثمرت إمكانات الأنابيب الفولاذية غير الملحومة الحديثة، مع إلهام مأخوذ من مقابض دراجة بروير.