افتُتح مترو غلاسكو المعروف باسم مترو منطقة غلاسكو أو خط الأنفاق في مدينة غلاسكو بواسطة شركة مترو منطقة غلاسكو، ويمثل هذا الخط مشروعًا للنقل الحضري تحت الأرض أُنشئ لخدمة سكان مدينة غلاسكو وتسهيل التنقل داخل مناطقها المكتظة. حمل مترو غلاسكو طابعًا رائدًا في تطوير شبكات الأنفاق بالمدن البريطانية خلال القرن التاسع عشر، وساعد افتتاحه على تحسين الاتصالات المحلية وتخفيف الازدحام في الشوارع السطحية وتعزيز نمو الأنشطة الاقتصادية حول محطاته، كما شكل جزءًا من البنية التحتية للنقل الحضري التي تعكس التحول الصناعي والحضري الذي شهدته غلاسكو في تلك الفترة.

في عام ١٩٩٦، أعادت جامعة "غلاسكو" تسمية كرسي الدراما فيها ليحمل اسم الأستاذ السابق جيمس فولرتون آرنوت، وهو تكريم أكاديمي يعكس مكانته في تاريخ الجامعة وإسهامه في مجال الدراما. ويأتي هذا التغيير بوصفه خطوة رمزية تُخلّد اسم أستاذ ارتبط بالعمل الجامعي والتدريس المتخصص، وتمنح المنصب بعداً تذكاريّاً إلى جانب وظيفته العلمية.

يُعدّ «نصب غلاسكو الكونفدرالي» في غلاسكو بولاية كنتاكي تكريماً لجنود الكونفدرالية من غلاسكو ومقاطعة بارن، ويُشار إليه لارتباطه بمجموعة من المكرّمين الذين حصلوا على عدد من أوسمة «الصليب الجنوبي» يفوق ما ناله أبناء أي مقاطعة أخرى في كنتاكي. ويجعل هذا الامتياز من النصب شاهداً محلياً على حضور هذه الجماعة العسكرية في الذاكرة التاريخية للمنطقة.

كرسي واسيلي ب٣ لمارسيل بروير هو كرسي كابولي خفيف ومتين، وقد سُمّي تكريمًا لواسيلي كاندينسكي، أستاذ بروير في الباوهاوس. أمكن إنتاجه بكلفة منخفضة على نطاق واسع بفضل تجميعه من أنابيب فولاذية منحنية مُحضّرة مسبقًا مع قماش أو جلد، وكان من أوائل قطع الأثاث التي استثمرت إمكانات الأنابيب الفولاذية غير الملحومة الحديثة، مع إلهام مأخوذ من مقابض دراجة بروير.

كرسي توليب من إيرو سارينن هو كرسي ذو ساق واحدة صُمم ليزيل ما وصفه المصمم بتكدس الأرجل، وليجعل الكرسي وحدة واحدة من جديد. ويشبه هذا الكرسي زهرة وكأس نبيذ في آن، وتقوم مقعدته المصنوعة من ألياف زجاجية مشكلة على ساق من الألومنيوم مدمجة في البلاستيك، جامعًا بين التكنولوجيا الجديدة والمنحنيات الحداثية.