لم يفقد من سفن «سكينر وإيدي» التي بُنيت لخدمة الحرب العالمية الأولى سوى سفينة واحدة خلال ذلك الصراع، بينما فقدت ٣١ سفينة أخرى بسبب أعمال العدو في الحرب العالمية الثانية، ومن بينها «ويست لاشاوِي»، و«ويست إل كاسكو»، و«ويست إلدارا»، و«ويست هافن»، و«ويست هوبوماك»، و«ويست هومهاو»، و«ويست ماكسيموس». ويعكس هذا التفاوت اختلاف حجم الخسائر البحرية بين الحربين، ولا سيما اتساع نطاق التهديدات التي واجهت الشحن خلال الحرب العالمية الثانية.

تُعدّ حشرة منّ تجعّد أوراق البرقوق وحشرة منّ الشوك من الآفات التي تعيش على عائلين نباتيين خلال دورة حياتها؛ إذ تمضي جزءاً من السنة على أشجار الفاكهة ذات النوى، مثل البرقوق وغيره من الثمار الحجرية، ثم تنتقل في جزء آخر إلى نباتات أخرى مختلفة لتكمل تغذيتها وتكاثرها. ويُظهر هذا النمط من التناوب بين العائلين قدرة هاتين الحشرتين على التكيّف مع بيئات نباتية متعددة، وهو ما يجعل مكافحتهما أكثر تعقيداً مقارنة بالأنواع التي تلازم عائلاً واحداً.

تقضي حشرة منّ الورد وحشرة منّ الورد-الحبوب فصل الشتاء على شجيرات الورد، غير أنّ النوع الثاني يتشتت في فصل الصيف إلى الأعشاب ومحاصيل الحبوب. وتُظهر هذه السمة اختلافاً في سلوك النوعين خلال العام؛ إذ يبقى كلاهما مرتبطاً بالورد في مرحلة السكون البارد، ثم ينتقل أحدهما لاحقاً إلى نباتات أخرى عندما ترتفع درجات الحرارة وتتوفر له بيئات غذائية جديدة.

شملت السفن التي بنتها شركة «غرنغموث دوكيارد» خلال الحرب العالمية الثانية سفينتَي «إس إس إمباير آرثر» و«إس إس إمباير كلانزمن»، وهما مثالان على الإنتاج البحري الذي أسهمت به أحواض بناء السفن في تلك الفترة لدعم النقل والإمداد البحري زمن الحرب.

كان «آيرا ه. أوين» واحداً من أوائل سفن الشحن البحري ذات الهيكل الفولاذي التي عملت في البحيرات، وقد مثّل ظهوره مرحلة مبكرة في الانتقال من الهياكل الخشبية التقليدية إلى البناء الفولاذي الأكثر صلابة وقدرة على تحمّل ظروف الملاحة ونقل الحمولات الثقيلة. ويُعد هذا التطور جزءاً من التحول الصناعي الذي شهدته سفن الشحن في البحيرات الكبرى، حين بدأ الاعتماد على الفولاذ بوصفه مادةً أكثر ملاءمةً للتشغيل التجاري المتزايد.