دخل عدد كبير من سفن الشحن التي بنتها شركة «سكينر آند إدي» لخدمة الحرب العالمية الأولى، ومنها «إيدنتون» و«ويست كريسي» و«ويست إلكاخون» و«ويست غوتومسكا» و«ويست هوسوكي» و«ويست لوكاسوك» و«ويست ماهومِت» و«ويسترن فرونت»، الخدمةَ في البحرية الأمريكية مباشرةً بعد اكتمال بنائها، إذ كانت تُجهَّز وتُعتمد سريعاً لتلبية الحاجة الملحّة إلى النقل البحري خلال الحرب.

كانت سفينة «غريفدو» هي السفينة رقم ٣٧ والأخيرة التي بنتها شركة «جي. إف. دَثي آند كومباني»، وبذلك مثّلت خاتمة سجل هذه الشركة في بناء السفن قبل توقف هذا النشاط لديها. وقد ارتبطت أهميتها بكونها آخر ما خرج من أحواضها، لا بوصفها سفينة عادية فحسب، بل باعتبارها علامة على انتهاء مرحلة كاملة من إنتاج الشركة.

كانَت سيارة "٩٥٦ جي تي آي" المخصّصة التي بنتها "ريتشارد لويد ريسنغ" أكثرَ صلابةً بنيوياً من النسخة القياسية "٩٥٦" التي صنعتها "بورشه"، وذلك بفضل إدخال مادة الخلية السداسية المركّبة من الألومنيوم في بناء الهيكل. وقد أسهم هذا التعديل في تعزيز المتانة الهيكلية من دون الإخلال بالطابع الهندسي الأصلي للطراز، ما جعل النسخة المعدلة تتمتع بقدرة أفضل على تحمّل الإجهادات المرتبطة بالاستخدام الرياضي العالي الأداء.

مسجد مؤسسة البخاري من المساجد التي بنتها مؤسسة البخاري الخيرية الماليزية، التي تأسست لرعاية فقراء المسلمين وتسفيرهم إلى مكة لأداء الحج والعمرة؛ وبنت المؤسسة نحو ٢٠ مسجداً في بلدات ومراكز متعددة، ويقع هذا المسجد في كوالالمبور بجالان هانغ تواه مقابل محطة الإطفاء.

حملت سيارة السباق الأولى التي بنتها فريق "إمباسي ريسينغ"، وهي "دبليو إف ٠١"، اسمها نسبةً إلى ابن مؤسس الفريق جوناثان فرانس الذي وُلد حديثاً آنذاك، في إشارة شخصية ربطت بين بداية المشروع وبداية مرحلة عائلية جديدة لدى المؤسس.