كانت فئة زوارق الطوربيد «غروسِس توربيدوبوت ١٩١٣» أكبر فئة من زوارق الطوربيد التي أُنتجت لصالح البحرية الإمبراطورية الألمانية «كايزِرلِخه مارينه»، وقد تميّزت بضخامتها مقارنةً بالفئات السابقة التي خُصصت لهذا النوع من السفن. وعكس حجمها الكبير اتجاهاً واضحاً إلى تعزيز القدرة القتالية والمدى والحمولة في زوارق الطوربيد، بما جعلها تمثل ذروة هذا الصنف داخل الخدمة البحرية الألمانية في تلك المرحلة.

كانت زورق الطوربيد النرويجي «ستورم» الذي بُني عام ١٨٩٨ السفينة الحربية النرويجية الوحيدة التي أطلقت طوربيداً على القوات الألمانية الغازية خلال الحملة النرويجية عام ١٩٤٠. ويعكس هذا الحدث محدودية قدرات البحرية النرويجية في مواجهة الهجوم الألماني، كما جعل من «ستورم» حالةً لافتة في تاريخ ذلك الصراع البحري القصير، إذ ارتبط اسمه بالفعل القتالي النادر الذي نفّذته سفينة نرويجية ضد الغزو.

على الرغم من أن زورق الطوربيد النرويجي «براند» كانت لديه، بحسب التقدير، فرص «استثنائية الجيدة» في إصابة مجموعة من السفن الحربية الألمانية المهاجمة، فإن قائده امتنع عن فتح النار. ويعكس هذا القرار حالة التردد التي قد تطرأ في لحظات الاشتباك البحري، حين تتداخل فرصة الإصابة مع تقدير العواقب العسكرية المباشرة، فتُترك المبادرة القتالية رغم توافر احتمال نجاحها.

زورق صواريخ زورق قتالي صغير مسلح بصواريخ سطح–سطح مضادة للسفن، صُمم على نمط زوارق الطوربيد لفعالية وتكلفة منخفضة. يتراوح طوله بين ٢٥ و٦٠ م ويبلغ سرعته نحو ٤٠ عقدة، ويحمل عادة ٢–٨ صواريخ موجهة ومدفعًا دفاعيًا؛ دخلت الخدمة السوفييتية في ١٩٥٨ وانتشرت عالميًا.

فُجِّرت زورق الطوربيد الألماني «تي ٢٢»، مع زورقين آخرين من نوعه، بسبب ألغام بحرية أثناء قيامها بوضع حقل ألغام. وكانت هذه المهمة من أخطر العمليات البحرية، إذ كانت الزوارق نفسها تتحرك في منطقة مهددة بالألغام بينما تؤدي دوراً هجومياً دفاعياً في الوقت نفسه، ما جعل خسارتها نتيجة مباشرة لمواجهة غير مرئية مع الألغام التي زرعتها القوات البحرية في مسارها.