كانت زورق الطوربيد النرويجي «ستورم» الذي بُني عام ١٨٩٨ السفينة الحربية النرويجية الوحيدة التي أطلقت طوربيداً على القوات الألمانية الغازية خلال الحملة النرويجية عام ١٩٤٠. ويعكس هذا الحدث محدودية قدرات البحرية النرويجية في مواجهة الهجوم الألماني، كما جعل من «ستورم» حالةً لافتة في تاريخ ذلك الصراع البحري القصير، إذ ارتبط اسمه بالفعل القتالي النادر الذي نفّذته سفينة نرويجية ضد الغزو.

عندما كانت زورق الطوربيد السوفيتي من فئة «جي-٥» يطلق طوربيداً من سطحه الخلفي، كان عليه أن ينعطف فوراً مبتعداً عن مسار الإطلاق حتى لا يصطدم بطوربيده نفسه. وقد فرض هذا التصميم على الطاقم مناورة سريعة مباشرة بعد الإطلاق، لأن مسار السلاح كان يمر قريباً جداً من الزورق، ما جعل الابتعاد السريع جزءاً ضرورياً من أسلوب التشغيل.

دُمِّرت زورق الطوربيد الألماني "تي ٢٢" مع زورقين آخرين بعد أن انفجرت بها ألغام بحرية أثناء قيامها بوضع حقل ألغام، وهو ما أدى إلى تدميرها في لحظة كانت فيها تنفذ مهمة قتالية تتطلب دقة عالية وحذراً شديداً. وتُظهر هذه الحادثة خطورة العمليات البحرية المرتبطة بالألغام، إذ قد تتحول المهمة نفسها إلى سبب مباشر لفقدان السفن إذا أخطأت في تقدير موقعها أو اقتربت من مناطق مزروعة مسبقاً بالألغام.

زورق صواريخ زورق قتالي صغير مسلح بصواريخ سطح–سطح مضادة للسفن، صُمم على نمط زوارق الطوربيد لفعالية وتكلفة منخفضة. يتراوح طوله بين ٢٥ و٦٠ م ويبلغ سرعته نحو ٤٠ عقدة، ويحمل عادة ٢–٨ صواريخ موجهة ومدفعًا دفاعيًا؛ دخلت الخدمة السوفييتية في ١٩٥٨ وانتشرت عالميًا.

فُجِّرت زورق الطوربيد الألماني «تي ٢٢»، مع زورقين آخرين من نوعه، بسبب ألغام بحرية أثناء قيامها بوضع حقل ألغام. وكانت هذه المهمة من أخطر العمليات البحرية، إذ كانت الزوارق نفسها تتحرك في منطقة مهددة بالألغام بينما تؤدي دوراً هجومياً دفاعياً في الوقت نفسه، ما جعل خسارتها نتيجة مباشرة لمواجهة غير مرئية مع الألغام التي زرعتها القوات البحرية في مسارها.