اعتُقل نيكولاي بوليكاربوف في سبتمبر ١٩٢٩ وسُجن على يد جهاز "أو جي بي يو" بتهمة التخريب الصناعي، وذلك بعد تعثر مشروعيه لطائرتي القتال "بوليكاربوف آي-٦" و"بوليكاربوف آي-٥" وفشلهما في الالتزام بالمواعيد المحددة لإنجازهما. وقد جعل هذا الإخفاق الهندسي والعسكري وضعه المهني موضع مساءلة شديدة في تلك الفترة، إذ ارتبط تأخر المشروعين باتهامه بالتقصير في تنفيذ ما طُلب منه ضمن برامج الطيران السوفيتي.

بعد سنوات من التطوير، أُلغي مشروع المقاتلة الاعتراضية البريطانية «جافلين» ذات الجناح الرقيق، وعُدِل عن استكماله لصالح شراء الطائرة الكندية «أفرو أرو». ويعكس هذا القرار تحوّلاً في الأولويات العسكرية والتقنية، إذ جرى استبدال برنامج محلّي طويل المدى بخيار خارجي رُئي أنه أكثر ملاءمة في ذلك السياق.

كُتب عمل آرثر سوليفان «تِي دِيوم حرب البوير» احتفاءً بالنصر البريطاني المتوقع في حرب البوير، غير أن الحرب طال أمدها لما يقرب من عامين آخرين، حتى إن سوليفان والملكة فكتوريا كانا قد توفيا قبل أن يُعرض العمل لأول مرة. ويعكس ذلك كيف قد تتأخر الأعمال الموسيقية المرتبطة بالأحداث السياسية عن لحظة إنتاجها الأصلية، فتظهر وقد تغيّر السياق التاريخي الذي وُلدت فيه.

توصّلت كارين تَي ياماشيتا إلى البنية السردية لروايتها «آي هوتل» عبر تجربة مادية اعتمدت فيها على عشر مكعبات من الورق المقوّى، مثّل كلّ مكعب سنةً من سنوات الرواية. وقد قامت بقصّ هذه المكعبات وطيّها والكتابة عليها، لتبتكر من خلالها ترتيباً بصرياً وعملياً للأحداث، يساعدها على تنظيم الزمن داخل النص وربط أجزائه على نحوٍ أكثر دقة وتماسكاً.

تعرّضت أربعة تماثيل عند ضريح "يوي فَي" في مدينة هانغتشو الصينية، منها تمثالان بارزان في الموضع نفسه، لفعلٍ طقسيّ مهين تمثل في تلويثها عمداً بالفضلات على مدى قرون. ويُنظر إلى هذا السلوك بوصفه امتداداً لعداء تاريخي تجاه "يوي فَي"، وهو قائد عسكري من أسرة سونغ الجنوبية، إذ تحوّل الضريح إلى موضعٍ تتقاطع فيه الذاكرة الشعبية مع مظاهر الانتقام الرمزي، ما جعل تلك التماثيل شاهداً على ممارسات متكررة استمرت زمناً طويلاً.