يُنسب إلى هومر لافيان أنه دمّر، بمفرده، ٦ دبابات ألمانية خلال الحرب العالمية الثانية، وهو ما يجعله من الأسماء التي ارتبطت في الروايات العسكرية بعمليات القتال الفردي ضد الآليات المدرعة. وتُصاغ هذه الحادثة بوصفها مثالاً على شدة المواجهات في تلك الحرب، حين كان الجنود أحياناً يواجهون الدبابات مباشرة في ظروف قتالية بالغة الخطورة.

كان الطيّار الأسترالي المقاتل راسل فوسكت يُنسب إليه إسقاط ٦.٥ طائرة معادية خلال الحرب العالمية الثانية، قبل أن يُقتل فوق بحر إيجه في أكتوبر ١٩٤٤. وقد جعلته هذه الحصيلة من الأسماء المعروفة بين طياري القتال الأستراليين في ذلك الصراع، إذ ارتبطت مسيرته الجوية بعمليات قتالية انتهت بمقتله في أواخر الحرب.

يُنسب إلى الكابتن جيمس كارول أنه جلب أول باخرة بخارية كبيرة إلى ألاسكا، وهو حدث ارتبط ببدايات استخدام السفن البخارية الكبيرة في تلك المنطقة، حيث أسهم في فتح مرحلة جديدة من الاتصال البحري وتسهيل الحركة عبر الممرات المائية الواسعة هناك.

نُسب إلى الطيار الصيني «تشانغ جيهوي» إسقاط الطيار الأمريكي المخضرم «جورج ديفيس» بطائرة «سابر» في ١٠ فبراير ١٩٥٢، وظل هذا الإسناد متداولاً لسنوات طويلة قبل أن يعترض عليه الطيار الروسي «ميخائيل أ. أفيرين» بعد نحو ٤٠ عاماً، ما فتح باب الشك في هوية من نفّذ عملية الإسقاط فعلاً وأظهر أن بعض وقائع القتال الجوي في تلك الحقبة بقيت محل خلاف بين الروايات المختلفة.

إسقاط الطيار غريغ بويينغتون يتعلق بالحادثة التي شهدت إسقاط الطيار الأمريكي الشهير غريغ «بابي» بويينغتون، وهو طيار مقاتل بارع برتبة رائد، أثناء قيادته للطائرة ڤوِّغت إف٤يو كورسير. تذكر الروايات أن غريغ «بابي» بويينغتون أُسقط بواسطة الطيار الياباني النقيب ماساجيرو كاواتو الذي كان يقود مقاتلة ميتسوبيشي إيه٦إم زيرو خلال معارك الطيران في سياق الحرب العالمية الثانية في عام ١٩٤٤، وتعد هذه الحادثة من حوادث الجو المعروفة المرتبطة بمآثر بويينغتون كطيار محترف خلال تلك الفترة.