٨٠٤ ق م سنة تقويمية تقابل ٨٠٤ قبل الميلاد وتندرج في العقد ٨٠ قبل الميلاد في العدّ اليولياني البروليبتي؛ تذكر ضمن تسلسل السنوات أنها تسبق ٨٠٥ ق م وتليها ٨٠٣ ق م، وتُستخدم كتأريخ عام مرجعي للأحداث التاريخية في المصادر الكلاسيكية والجرائد الزمنية دون دلالة لحدث مفرد مميز لهذه السنة.

أُسقطت طائرة «يونكرز يو ٨٨» الألمانية وتحطمت في ممر قصر «هيستر كومب هاوس» التاريخي في ٢٨ مارس ١٩٤٤، في حادثة ارتبطت بأجواء الحرب الجوية التي شهدتها المنطقة خلال تلك الفترة. ويُعد هذا السقوط من الوقائع التي تركت أثرها في الموقع، بعدما انتهت الطائرة إلى أرض القصر بدل أن تتابع مسارها في الجو، ما جعل الحادثة جزءاً من ذاكرة المكان وتاريخه في زمن الحرب.

أثناء رحلات التدريب البحرية قرب «بيرل هاربر»، عثرت الغواصة «بيسيس ٤» وأختها «بيسيس ٥» على الغواصة اليابانية الصغيرة المفقودة من فئة «كو-هيوتيكي»، وقد أدى اكتشاف حطامها إلى تقديم دليل مادي على أن الولايات المتحدة أطلقت الطلقة الأولى في الحرب ضد اليابان، في إشارة إلى حادثة بحرية ظلّت مثار جدل طويل بشأن بدايات الاشتباك بين الطرفين.

كانت الغواصة الألمانية «يو-٧٨» هي الغواصة الوحيدة من طراز "يو-بوت" التي أُغرِقت بنيران مدفعية برية خلال الحرب العالمية الثانية، وهو ما يجعلها حالة نادرة في تاريخ المواجهات البحرية. ويعكس هذا الحدث استثناءً لافتاً في سجل خسائر الغواصات الألمانية، إذ لم تكن المدفعية المتمركزة على اليابسة سبباً معتاداً في تدمير غواصات "يو-بوت" أثناء الحرب.

في يوليو ١٩٤٤، أغرقت السفينة السوفيتية «مو-١٠٣» الغواصة الألمانية «يو-٢٥٠»، وتمكنت من أسر قائد الغواصة وخمسة من أفراد طاقمها. وتمثل هذه الحادثة إحدى المواجهات البحرية التي انتهت بخسارة الغواصة الألمانية وسقوط بعض أفرادها في الأسر، في سياق الاشتباكات العنيفة التي شهدها البحر خلال الحرب العالمية الثانية.