كانت الغواصة الألمانية «يو-٧٨» هي الغواصة الوحيدة من طراز "يو-بوت" التي أُغرِقت بنيران مدفعية برية خلال الحرب العالمية الثانية، وهو ما يجعلها حالة نادرة في تاريخ المواجهات البحرية. ويعكس هذا الحدث استثناءً لافتاً في سجل خسائر الغواصات الألمانية، إذ لم تكن المدفعية المتمركزة على اليابسة سبباً معتاداً في تدمير غواصات "يو-بوت" أثناء الحرب.

أُغرقت الغواصة الألمانية «يو-بوت» يو-بوت ٤ في أغسطس ١٩١٥ على يد قارب صيد صغير من نوع «فيشِنغ سماك»، وهو ما يجعل الحادثة مثالاً نادراً على قدرة سفينة مدنية متواضعة على إلحاق خسارة بغواصة حربية خلال الحرب العالمية الأولى. وقد ارتبطت هذه الواقعة بظروف القتال البحري غير المتكافئ في تلك المرحلة، حين كانت الغواصات الألمانية تنفذ عملياتها في مياه ضحلة ومناطق مراقبة، ما جعلها عرضة أحياناً لهجمات مفاجئة من سفن صيد أو دوريات محلية.

أسطول غواصات يو الخامس (الألمانية: Unterseebootsflottille ٥) وحدة غواصات تابعة لكريغسمرين تشكلت في ديسمبر ١٩٣٨ في كيل بقيادة كورفيتنكابيتن هانز رودولف روسينج، ضابط غواصات سابق في الحرب الأولى؛ عُرفت باسم Emsmann Flotilla، وحُلّت في يناير ١٩٤٠ ونُقلت زوراقها إلى الأسطول الأول.

كانت الغواصة "يو-١٠٦" واحدة من أكثر الغواصات الألمانية نجاحاً في الحرب العالمية الثانية، إذ نجحت في إغراق ٢٢ سفينة تابعة للحلفاء خلال سنوات الصراع. ويعكس هذا الرقم حجم نشاطها البحري وأثرها في عمليات الحرب تحت سطح البحر، حيث عُدّت من الوحدات التي حققت حصيلة بارزة مقارنة بغيرها من الغواصات الألمانية في تلك الفترة.

أسطول يو-بوت الثامن عشر (الألمانية ١٨. Unterseebootsflottille) وحدة غواصات تابعة لكريغسمارين النازية شكلت في هيل ببولندا في يناير ١٩٤٥ بقيادة كورفيتنكابيتن رودولف فرانزيوس، كانت رسميًا أسطول تدريب تشكل من أربعة غواصات شاركت في القتال في بحر البلطيق وحُلَّت في مارس ١٩٤٥.