تُكتب المخطوطتان «ليكتوناري ٢٢٠» و«ليكتوناري ٢٢٣» بحروف صغيرة على أوراق من الرق، وهو ما يدل على أسلوب نسخي دقيق يعتمد على الخط المصغّر في تدوين النصوص. ويُعدّ الرق، بوصفه مادة كتابة متينة، مناسباً لحفظ هذه الأوراق عبر الزمن، بينما تعكس الحروف الصغيرة طبيعة هذا النوع من المخطوطات وما يميزها من تنظيم بصري وعناية في النسخ.

يمثّل المخطوط الطقسي «ليكتوناري ٢٦٩» النمط النصي البيزنطي في مرحلته المبكرة، إذ يُعدّ من الشواهد التي تعكس تكوّن هذا التقليد النصي قبل اكتماله في صيغته اللاحقة. وتكتسب هذه الصفة أهمية خاصة في دراسة تاريخ النصوص، لأنها تتيح تتبّع التحولات الأولى التي مرّ بها النص البيزنطي ومقارنة خصائصه بما استقر عليه لاحقاً في المخطوطات الأحدث.

ظاهرة خرز بايلي رصدها الفلكي فرانسيس بايلي خلال كسوف حلقي للشمس في ١٥ مايو ١٨٣٦، وتتمثل هذه الظاهرة في ظهور نقاط مضيئة متقطعة على محيط قرص الشمس عند لحظات دخول أو خروج القمر من أمامه، نتيجة مرور أشعة الشمس عبر تلال وفوالق سطح القمر غير المستوية. رصد فرانسيس بايلي هذه النقاط المضيئة التي أصبحت تعرف لاحقًا باسم «خرز بايلي» وساهمت ملاحظاته في توضيح تأثير تضاريس القمر على مظاهر الكسوف الحلقي والكسوف الكلي، وتستخدم هذه الظاهرة اليوم لتقدير شكل حافة القمر ودراسة الخسوف الجزئي والانسدادي في علم الفلك الرصدي.

بحسب التقليد، نُسخ المخطوط اليوناني من العهد الجديد المعروف باسم «ليكتوناري ٣٠٠» على يد الإمبراطور ثيودوسيوس الأول، الذي توفي سنة ٣٩٥، ويُنظر إلى هذه النسبة بوصفها رواية تقليدية أكثر من كونها حقيقةً موثقة توثيقاً قاطعاً. ويُعد هذا المخطوط جزءاً من التراث المخطوط المرتبط بنقل نصوص العهد الجديد باللغة اليونانية، وهو مثال على تداخل التاريخ الكنسي بالروايات المتداولة حول أصول بعض المخطوطات القديمة.

تحطمت رحلة شركة بي إم تي إير رقم ٢٤١ في جبال دامراي بمنطقة كمبوت في كمبوديا عام ٢٠٠٧، وأسفرت الحادثة عن وفاة جميع ركاب الطائرة وعددهم ٢٢ شخصًا. يشير التقرير إلى أن تحطم طائرة الرحلة ٢٤١ كان حادثًا جويًا مميتًا أدى إلى فقدان الطائرة وكامل أفرادها على متنها، ويجري في مثل هذه الحوادث عادة تحقيق لتحديد أسباب التحطم والعوامل المساهمة فيه مثل الأحوال الجوية أو أعطال فنية أو أخطاء تشغيلية؛ ويعد تحطم رحلة بي إم تي إير ٢٤١ من الحوادث الجوية التي سجلت في تاريخ الطيران المدني في كمبوديا بسبب عدد الضحايا وتأثيرها على السلامة الجوية المحلية والإقليمية.