كان نفق "بريمروز هيل" أول نفق للسكك الحديدية يُنشأ في لندن، وقد شكّل خطوة مبكرة في تطور البنية التحتية الحديدية داخل المدينة، إذ ارتبط بمرحلة توسع شبكات النقل في القرن التاسع عشر حين بدأت الحاجة إلى شق الأنفاق لتجاوز العوائق العمرانية والطبوغرافية. ويُعد هذا الإنجاز دلالة على بدايات استخدام الأعمال الهندسية تحت الأرض في خدمة حركة القطارات داخل العاصمة البريطانية، قبل أن تتوسع مثل هذه المشاريع لاحقاً على نطاق أوسع.

المحطة السوفيتية «المحطة القطبية الشمالية-١» تُعد أول مستوطنة بحثية علمية تعمل على جليد الانجراف في المحيط القطبي الشمالي، إذ بدأ تشغيلها في عام ١٩٣٧. أسست هذه المحطة بهدف إجراء مراقبات وأبحاث مناخية وملاحية وجيولوجية وجيوفيزيائية أثناء انجرافها مع جليد البحر، وكان وجودها على كتلة جليدية متحركة يتيح لفرق العلماء متابعة ظروف القطب الشمالي ومعاينات متواصلة في موقع متحول، ما ساهم في جمع بيانات قيِّمة عن درجات الحرارة والتيارات والخصائص البحرية والجليدية في المنطقة القطبية. يعتمد تصميم مثل هذه المحطات على توفير مساكن مخبرية ومخازن ومعدات اتصالات قادرة على مواجهة الظروف القاسية والانجراف، وتُمثل المحطة خطوة مهمة في تاريخ الاستكشاف العلمي للقطب الشمالي وتطوير فهم الأنظمة المناخية القطبية.

تُعد محطة مترو "آرسنال" المحطة الوحيدة في شبكة "لندن أندَرغرَوند" التي تحمل اسم نادي كرة قدم مباشرة، إذ ارتبط اسمها بنادي "آرسنال" اللندني لا بموضع جغرافي أو معلم حضري، وهو ما يجعلها حالة فريدة بين محطات المترو في لندن. وقد أصبح هذا الاسم جزءاً من هوية المكان الرياضي والمدينة معاً، فالمحطة تخدم منطقة ارتبطت تاريخياً بالنادي وجماهيره، كما تعكس العلاقة الوثيقة بين البنية التحتية الحضرية والرموز الرياضية في العاصمة البريطانية.

محطة حيدر باشا للقطارات في إسطنبول هي المحطة الرئيسية لشركة سكك حديد جمهورية تركيا (TCDD)، تقع في الجانب الآسيوي من المدينة، أنشئت كمحطة رئيسية على خط سكة الحجاز عام ١٨٧٢ خلال الحقبة العثمانية، وتُدير من خلالها رحلات محلية ودولية.

نفق غوتارد البري في سويسرا يُعرف بأنه نفق طريق بطول ١٦.٩ كيلومترًا يربط بين جوسشنن وآيرولو، ويُعدّ عند افتتاحه أطول نفق طريق سريع في العالم، حيث صُمِّم لتخفيف الحركة عبر جبال الألب وتسهيل حركة المرور البرية بين شمال وجنوب البلاد. نفق غوتارد أسهم في تقصير أمد الرحلات وتحسين ارتباطات النقل التجاري والسياحي بين المناطق المتجاورة، ويُعد إنجازه الهندسي جزءًا من تطوير شبكة الطرق السريعة في سويسرا خلال القرن العشرين.