حطم فريد بونين الرقم القياسي العالمي في سباق ١١٠ ياردات عام ١٨٨٦، ثم اتجه لاحقاً إلى العمل الطبي حتى أصبح يستقبل في عيادته أكثر من مليون مريض خلال مسيرته المهنية، في دلالة على انتقاله من مجال الرياضة إلى ممارسة الطب على نطاق واسع.

كاميلي جيناتزي (١٨٦٨–١٩١٣): سائق سباق بلجيكي حطم الرقم القياسي للسرعة الأرضية ثلاث مرات وكان أول من تجاوز ١٠٠ كم/ساعة، لُقّب بالشيطان الأحمر، وتوفي في حادث صيد بأعيرة نارية غير مقصودة.

حطّم روبرت سيمبسون الرقم القياسي العالمي القديم لسباق الحواجز العالية سبع مرات خلال سنة واحدة، وهو إنجاز نادر يعكس مقدار التطور السريع الذي أحرزه في تلك الفترة وقدرته على تحسين زمنه بصورة متتابعة. ويُعدّ تكرار كسر الرقم القياسي بهذا العدد في عام واحد دلالة على تفوق استثنائي في المنافسة، وعلى أن أداءه كان يتجاوز المستوى السائد في تلك المرحلة من تاريخ اللعبة.

حطم السائق رودولف كاراشيولا الرقم القياسي العالمي للسرعة على طريق عام بواسطة سيارة مرسيدس بنز دبليو١٢٥ ريكوردفاغن عندما بلغ متوسط سرعته ٤٣٢.٧ كيلومتر في الساعة، ما يُعادل حوالي ٢٦٨.٩ ميل في الساعة، وبذلك سجّل أعلى سرعة موثقة لسيارة تسير على طريق مفتوح أمام الجمهور. تُعد حادثة تحطيم الرقم القياسي على طريق عام إنجازًا بارزًا في تاريخ سباقات السرعة وتطوير سيارات التجارب في تلك الحقبة، إذ تُظهر قدرة تصميم المركبات ومحركاتها على الوصول إلى سرعات فائقة تحت ظروف الطرق العامة، كما يرمز هذا الأداء إلى تقدم شركة مرسيدس بنز في الهندسة الميكانيكية وتطوير سيارات السرعة القصوى في القرن العشرين.

حطم تشارلي فونفيل الرقم القياسي العالمي في رمي الجلة، الذي كان قائماً منذ ١٤ عاماً، خلال «كانساس ريلايز» عام ١٩٤٨، متقدماً عليه بنحو ١٢ بوصة، أي ما يقارب ٣٠ سم، غير أنه لم يُسمح له بالإقامة مع الرياضيين الآخرين بسبب كونه أمريكياً من أصول أفريقية.