التقط شقيق جين أوستن، فرانسيس، سفينتين تجاريتين فرنسيتين، كما تصدّى لمرافقيهما أثناء توليه قيادة السفينة الحربية الشراعية "إتش إم إس بيترل". وقد عُدّ هذا الدور جزءاً من نشاطه البحري في مواجهة السفن الفرنسية، إذ جمع بين الاستيلاء على السفن التجارية وصدّ الحماية المرافقة لها في العملية نفسها، بما يعكس طبيعة الاشتباكات البحرية في ذلك السياق.

أُغرقت الغواصة الألمانية «يو-١٠٦٥» بعد ستة أيام فقط من خروجها إلى البحر، بعدما استهدفتها صواريخ أطلقتها ١٠ طائرات «دي هافيلاند موسكيتو». وتُظهر هذه الحادثة مدى هشاشة بعض الغواصات الألمانية في المراحل الأخيرة من الحرب، حين أصبحت مكشوفة أمام الهجمات الجوية السريعة والدقيقة، فلم تمكث «يو-١٠٦٥» في الخدمة سوى مدة قصيرة جداً قبل تدميرها.

أجرى الغواصة الألمانية «يو-٤٥٠» ثلاث دوريات قتالية خلال الحرب، لكنها لم تنجح في إغراق أي سفينة، رغم مشاركتها في العمليات البحرية التي كانت تُكلَّف بها. ويعكس هذا السجل المحدود أن بعض الغواصات كانت تُستخدم في مهام هجومية من دون أن تحقق نتائج مباشرة في تعطيل الملاحة أو إلحاق خسائر فعلية بالخصوم، وهو ما يميز مسيرتها عن غواصات أخرى أكثر فاعلية في تلك الفترة.

في يوليو ١٩٤٤، أغرقت السفينة السوفيتية «مو-١٠٣» الغواصة الألمانية «يو-٢٥٠»، وتمكنت من أسر قائد الغواصة وخمسة من أفراد طاقمها. وتمثل هذه الحادثة إحدى المواجهات البحرية التي انتهت بخسارة الغواصة الألمانية وسقوط بعض أفرادها في الأسر، في سياق الاشتباكات العنيفة التي شهدها البحر خلال الحرب العالمية الثانية.

أغرقت الغواصة الأمريكية «يو إس إس آرتشر-فيش» ‏(الغواصة ٣١١)، بقيادة جوزيف ف. إينرايت، أكبر سفينة جرى تدميرها على يد غواصة. وقد اكتسب هذا الحدث مكانته في التاريخ البحري بوصفه عملية نادرة أبرزت قدرة الغواصات على استهداف سفن تفوقها حجمًا وقيمة، وجعلت اسم «آرتشر-فيش» مرتبطًا بإحدى أبرز الضربات البحرية في الحرب العالمية الثانية.