بين عامي ١٨٧٨ و١٨٩٨، سجّلت المخترعة الأمريكية ماريا إي. بيزلي براءات اختراع لعدد من الابتكارات المتنوعة، من بينها مدفأة للقدمين، وطوف نجاة محسّن، وعدة آلات لصنع البراميل، إلى جانب جهاز مضاد لوقوع القطارات عن السكة. ويعكس هذا التنوع في اختراعاتها اتساع اهتماماتها التقنية وقدرتها على تطوير حلول عملية في مجالات مختلفة، من الاستخدام المنزلي إلى السلامة والنقل والصناعة.

لحن يوهان سيباستيان باخ في «آلام القديس متى» مقطعاً من ترنيمة المساء «فِردِه مونتر، ماين غِمويهته» أي «ابتهجي يا نفسي»، وهي ترنيمة وضعها يوهان رِست ويوهان شوب بالتعاون بينهما. وقد أدرج باخ هذا المقطع داخل العمل بوصفه جزءاً غنائياً ينسجم مع بنيته التعبيرية والدينية، ويعكس صلته العميقة بالتقاليد الكورالية البروتستانتية في زمنه، مع الحفاظ على الطابع التأملي الهادئ الذي يميز هذا النوع من التراتيل.

يُنسب إلى «موتسارت» أنه كتب ثنائياً غنائياً عن قطتين ضمن عمل «حجر الفيلسوف»، وهو عنوان يرتبط في بعض المصادر بمقطوعة ذات طابع مرح وكوميدي. وتعكس هذه الإشارة جانباً غير مألوف في نتاجه، إذ تجمع بين الأسلوب الموسيقي الكلاسيكي والفكرة الساخرة التي تقوم على محاكاة أصوات القطط داخل بناء غنائي قصير.

بين عامي ١٩٧٠ و٢٠٠٦، سُجِّلت ٣٠٦ حالات وفاة في صناعة التعدين في ولاية أستراليا الغربية، وهو رقم يعكس حجم المخاطر المرتبطة بهذا القطاع خلال تلك الفترة الطويلة، ولا سيما في البيئات التي تتطلب العمل تحت ظروف تشغيلية قاسية وإجراءات سلامة صارمة.

بين عامي ١٩٤٤ و٢٠١٢، سُجِّلت ٥٠٨ حوادث وطوارئ لطائرات عالية الحصيلة البشرية في القارات السبع جميعها، وأسفرت عن وفاة ٥٣,٤١٩ شخصاً. وتُظهر هذه الحصيلة مدى اتساع نطاق الحوادث الجوية الكبرى زمنياً وجغرافياً، إذ امتدت عبر أكثر من ستة عقود وشملت مختلف مناطق العالم، مع ما خلّفته من خسائر بشرية كبيرة.