أثبت مشروع «كرييتف ريسيرش أون وِبنز» عملياً جدوى محرك «رامجِت» العامل بالوقود الصلب، إذ قدّم دليلاً على إمكانية تشغيل هذا النوع من المحركات بصورة فعالة ضمن تطبيقات دفع تتطلب بساطة في البنية واعتماداً على وقود صلب بدلاً من الأنظمة الأكثر تعقيداً. وقد مثّل ذلك خطوة مهمة في تقييم إمكانات هذا التصميم، لأنه جمع بين مبدأ الاحتراق المستمر وسهولة التخزين والتشغيل التي يوفّرها الوقود الصلب، ما جعله خياراً قابلاً للاختبار في السياقات الهندسية المرتبطة بالسرعة والدفع النفاث.
سبحان الله