سولار إمبالس ٢ طائرة تعمل بالطاقة الشمسية أتمت دورة حول الأرض في ٢٠١٦، لتصبح أول طائرة تعتمد بشكل كامل على الطاقة الشمسية تُكمل الإقلاع والهبوط والدوران حول الكرة الأرضية دون استخدام وقود أحفوري. تميزت طائرة سولار إمبالس ٢ بسطح واسع مزوّد بخلايا شمسية قادرة على توليد الطاقة اللازمة للمحركات ونظم الطيران، كما اعتمدت على بطاريات لتخزين الطاقة لاستخدامها أثناء الليل أو عند غياب ضوء الشمس. إن إنجاز سولار إمبالس ٢ يمثل تقدّماً في مجال الطيران الذي يهدف إلى تقليل الاعتماد على الوقود وتقليل الانبعاثات، ويُظهر إمكانات التكنولوجيا الشمسية في تطبيقات النقل الجوي المستدامة.

كانت الطائرة «سولار تشالنجر» التي صمّمها بول ماككريدي أول طائرة تعمل بالطاقة الشمسية قادرة على التحليق المستمر على ارتفاعات عالية، وقد مثّل ذلك إنجازاً بارزاً في تاريخ الطيران التجريبي لأن الجمع بين الاعتماد الكامل على الطاقة الشمسية والقدرة على الحفاظ على طيران ثابت في الطبقات العليا من الجو كان تحدياً تقنياً كبيراً في ذلك الوقت.

يقع «مورو سولار» في بيرو، وهو الموقع الذي شهد معركة «تشوريّوس»، كما يحتضن أيضاً مرصداً فلكياً، ما يجعل المكان ذا دلالة تاريخية وعلمية في آن واحد. ويجمع هذا الموقع بين ذاكرة الصراع العسكري ودوره في رصد السماء، في مثال واضح على تداخل الجغرافيا مع وظائف متعددة داخل المكان الواحد.

كانت طائرة «كونكورد» تحلق عادةً على ارتفاع يقارب ١٨ كيلومترًا، وهو أعلى من مسارات معظم طائرات الركاب التقليدية. وقد أتاح لها هذا الارتفاع الطيران في هواء أقل كثافة بسرعة تفوق سرعة الصوت، لكنه فرض متطلبات خاصة للضغط والحرارة وتصميم الهيكل والمحركات.

أنطون رايزر رواية لكارل فيليب موريتس نُشرت في أربعة أجزاء بين ١٧٨٥ و١٧٩٠، تتناول صراع الفرد مع الواقع الاجتماعي وأحلامه، وتتصور حياة أنطون رايزر الابن البرجوازي الصغير المليئة بالتناقضات والإذلال والانطواء والتنقل واللجوء إلى الخيال والتمثيل، وتحمل ملامح سيرة مؤلفها الذاتية.