"يوثانازيا كوستر" هي فكرة لقطار أفعواني صُمِّم على نحوٍ نظري ليقتل راكبيه، إذ يقوم تصوره على إحداث تأثيرات بدنية متتالية تؤدي في النهاية إلى الوفاة. وقد ارتبط هذا الاسم بمشروع مفاهيمي أكثر منه بجهاز ترفيهي فعلي، ويُطرح عادةً بوصفه مثالاً متطرفاً على توظيف التصميم الهندسي في خدمة غاية قاتلة لا في خدمة الترفيه.

شجّع صديق هنري كوستر، الشاعر «روبرت سوثي»، كوستر على كتابة كتابه «رحلات في البرازيل»، وهو عمل تناول فيه رحلته إلى البرازيل وما شاهده فيها من ملامح طبيعية واجتماعية. ويُعد هذا التشجيع جزءاً من العلاقة التي ربطت كوستر ببعض الأدباء في عصره، وأسهم في دفعه إلى تدوين تجربته في صياغة أدبية تجمع بين السرد الشخصي والملاحظة المباشرة.

وصف عدد كبير من الكتّاب أفعوانية «إيربلين كوستر» بأنها أعظم أفعوانية شُيّدت على الإطلاق، وهو حكم يعكس المكانة التي اكتسبتها هذه اللعبة في تاريخ مدن الملاهي. وقد اقترن اسمها بتقدير واسع بين المهتمين بهذا النوع من الترفيه، حتى غدت مرجعاً يُستشهد به عند الحديث عن الأفعوانيات الأكثر تأثيراً وإثارة في ذلك المجال.

جرت تسويق أفعوانية «ماردي غراس هانغوفر» بوصفها «لوب كوستر»، إلا أنها واجهت انتقادات لأنها لا تتوافر فيها الخصائص التي تُعرّف الأفعوانية التقليدية، إذ رأى بعض المراقبين أن تصميمها وآلية تشغيلها لا يحققان السمات المعتادة لهذا النوع من الألعاب. ويعكس هذا الجدل الفارق بين التسمية التسويقية والانطباع الفني أو الهندسي الذي يربطه الجمهور بالأفعوانيات، ولا سيما عندما يكون العنصر المعلن أقرب إلى فكرة الدوران أو الحلقة منه إلى تجربة الأفعوانية الكاملة.

كينغدا كا هو أفعوانية بدأت العمل في متنزه سيكس فلاقز غريت أدفنشر في مقاطعة جاكسون بولاية نيوجيرسي في ٢١ مايو ٢٠٠٥، وتُعرف بأنها أطول أفعوانية في العالم عند افتتاحها. أفعوانية كينغدا كا تتميز ببنية عالية جداً تصمَّم لإعطاء ركابها تجربة انطلاق سريعة وصعوداً شاقاً يبلغ ارتفاعه رقماً قياسياً عند وقت الافتتاح، وتستخدم عربات مخصصة ونظام إطلاق سريع لرفع سرعة المركبة إلى مستويات عالية خلال ثوانٍ قليلة قبل الصعود إلى القمة والانحدار اللاحق.