عندما تعرّضت سفينة الشحن "سينفرا" لقصفٍ من طائرات الحلفاء عام ١٩٤٣، أطلق الحراس الألمان النار بالرشاشات على آلاف الأسرى الإيطاليين الذين كانوا على متنها، بعدما حاولوا الفرار من السفينة الغارقة. وقد أدى ذلك إلى سقوط أعداد كبيرة من الضحايا في واحدة من أكثر الحوادث مأساوية المرتبطة بنقل الأسرى خلال الحرب العالمية الثانية، إذ تحوّل الهجوم البحري إلى كارثة مضاعفة بسبب منع النجاة بالقوة.

كاتدرائية سان لورنزو في جنوة تعرضت لقصف جوي خلال الحرب العالمية الثانية في ٩ فبراير ١٩٤١، إذ أصابها قنبلة خلال غارة على المدينة لكنها لم تنفجر. تبرز هذه الحادثة أن المبنى الديني التاريخي، وهو كاتدرائية سان لورنزو، تعرّض لمخاطر مباشرة نتيجة العمليات العسكرية على جنوة في فترة الحرب، وأن عدم انفجار القنبلة حال دون وقوع أضرار أكبر أو خسائر بشرية قد تكون نجمت عن انفجارها داخل البناء أو في محيطه القريب.

استولت بريطانيا على سفينة الشحن «إمباير ديفندر» مرتين؛ الأولى خلال الحرب العالمية الأولى عندما كانت ترفع العلم الألماني، والثانية خلال الحرب العالمية الثانية وهي ترفع العلم الإيطالي. ويُعد هذا من الحالات النادرة التي تنتقل فيها السفينة نفسها إلى يد السلطة نفسها في حربين مختلفتين، مع تغيّر تبعيتها الوطنية تبعاً للظروف السياسية والعسكرية في كل مرحلة.

تعرّضت الأولويات السرية لقصف الأهداف، التي وضعتها شعبة خطط الحرب الجوية، للتسريب عندما كشفها السيناتور "بيرتون ك. ويلر" قبل ثلاثة أيام من الهجوم على "بيرل هاربر". وقد أتاح هذا الكشف اطلاعاً مبكراً على جانب من التحضيرات العسكرية الأميركية في تلك الفترة، في وقت كانت فيه الخطط الجوية تُعدّ من أكثر الملفات حساسية وسرية.

تعرضت بلدة "رونيه" الواقعة على جزيرة "بورنهولم" الدنماركية لقصف جوي نفذته طائرات مقاتلة سوفياتية خلال الحرب العالمية الثانية، في حادثة بقيت مرتبطة بالعمليات العسكرية التي شهدتها المنطقة في السنوات الأخيرة من الحرب. ويعكس هذا القصف موقع البلدة ضمن سياق الصراع الأوروبي الأوسع، إذ لم تكن الجزر والموانئ النائية بمنأى عن الهجمات الجوية التي طالت أهدافاً مختلفة أثناء الحرب.