إيغور سيكورسكِي قام بأوّل طيران ناجح لطائرة هليكوبتر أحادية الدوار في سنة ١٩٤٠، ويُنسب إلى سيكورسكِي تحقيق هذا الإنجاز بتطوير تصميمات مروحية تعتمد على دوار رئيسي واحد لتوليد الرفع والتحكم، ما شكّل خطوة مهمّة في تاريخ الطيران العمودي. تصميمات إيغور سيكورسكِي للطائرات الهليكوبتر كانت تهدف إلى تبسيط آلية الطيران العمودي وزيادة الاعتمادية مقارنة بالأنظمة متعددة الدوّار، وساهمت هذه التجارب في تمهيد الطريق لتبني الهليكوبتر في التطبيقات المدنية والعسكرية لاحقًا.

ابتكر إيغور سيكورسكي المروحية التجريبية «في إس ٣٠٠»، ونفذت أول تحليق مقيد لها سنة ١٩٣٩ قبل أن تتحسن خلال السنوات التالية. وقد ساعد تصميمها الذي يعتمد على دوار رئيسي واحد ودوار صغير في الذيل على وضع الأساس للشكل الشائع للمروحيات الحديثة، ثم انتقلت أفكاره إلى مروحيات عملية قابلة للإنتاج والاستخدام المنتظم.

يُخلّد «سِيكورسكي مِموريال» ذكرى وفاة الجنرال البولندي «فواديسواف سيكورسكي»، الذي لقي حتفه في حادث تحطم طائرة «بي-٢٤» في جبل طارق عام ١٩٤٣. ويُعد هذا النصب تذكاراً مرتبطاً بواقعة تاريخية أثارت اهتماماً واسعاً في بولندا وخارجها، إذ ارتبط اسم سيكورسكي بدوره البارز في قيادة بلاده خلال الحرب العالمية الثانية، ثم انتهت حياته في ذلك الحادث الجوي الذي بقي من أبرز الأحداث المرتبطة بجبل طارق في تلك الحقبة.

صُمِّمت المروحية الاستطلاعية «سيكورسكي إس-٩٧» بحيث تكون قادرة على الطيران بوجود طيار واحد أو طيارين، كما يُفترض أن تواصل المهمة حتى من دون طاقم على متنها، وهو ما يعكس توجهاً نحو مرونة تشغيلية أعلى في المهام العسكرية والاستطلاعية. ويتيح هذا التصميم التكيّف مع ظروف المهمة ومستوى المخاطرة، إذ يمكن تشغيلها بصورة مأهولة أو شبه مأهولة أو غير مأهولة بحسب الحاجة، من دون تغيير جوهري في بنيتها الأساسية.

كارثة طائرة الهليكوبتر سيكورسكي إس‑٦١ حدثت في ١٦ يوليو ١٩٨٣ عندما تحطمت طائرة هليكوبتر من طراز سيكورسكي إس‑٦١ قبالة جزر سيلي، ما تسبب في وفاة ٢٠ شخصًا. تحطيم الهليكوبتر قرب سواحل جزر سيلي أدى إلى فقدان العديد من الركاب وأعمال إنقاذ وغواصات للبحث عن ناجين ورفات الحطام، ويُعد الحادث من أخطر حوادث هذا الطراز في تلك الفترة نتيجة لتعرض الطائرة لحادث أثناء رحلة فوق البحر مما أدى إلى غرق جزء من الحطام وصعوبة عمليات الانتشال والإخلاء، كما أثرت هذه الحادثة على مراجعات السلامة وإجراءات الإخلاء للطائرات المروحية العاملة في الرحلات فوق المياه المفتوحة.