كان جاك برابهام أول سائق في التاريخ يحرز نقاط بطولة العالم لسباقات «فورمولا ١» وهو يقود سيارة من صنعه الخاص، وذلك حين جلس خلف مقود «برابهام بي تي ٣». وقد شكّل هذا الإنجاز محطة بارزة في تاريخ البطولة، لأنه جمع بين دور السائق ودور الصانع في لحظة واحدة، وهو أمر نادر في سباقات السرعة الحديثة.

يخطط تيم بايني الابن للمشاركة في سباق ضمن بطولة "ناسكار" يُقام على حلبة يشارك في امتلاكها، في خطوة تجمع بين دوره كمالك للحلبة وطموحه الرياضي داخل الحلبة نفسها. ويعكس هذا النوع من المشاركة ارتباطاً مباشراً بين ملكية المضمار وخوض المنافسة عليه، وهو أمر يضفي على الحدث بعداً خاصاً يتجاوز المشاركة الاعتيادية في السباق.

تيم فلوق (١٩٢٤–١٩٩٨): سائق سيارات سباق أمريكي فاز بلقبي بطولة ناسكار للمرة الثانية، وحقق موسمًا قياسيًا في ١٩٥٥ مع ١٨ فوزًا و١٩، ونشط أيضًا في نقابات السائقين وعاد للسباقات بعد إيقافه المؤقت.

كان جدّ سائق «ناسكار» جيف تشوكيت، جاك تشوكيت، قد أحرز بطولة قسم المعدّلات في «ناسكار» عام ١٩٥٤، وهو إنجاز يبرز حضور العائلة المبكر في سباقات السيارات الأميركية. وتُظهر هذه الصلة أن نجاح جيف تشوكيت في حلبات السباق جاء امتداداً لإرث عائلي ارتبط بالمنافسات نفسها عبر أجيال متعاقبة.

جيمي جونسون توج بلقب بطولة ناسكار لكأس السلسلة لعام ٢٠١٦، مع فوزه باللقب السابع في مسيرته، ما جعله يتساوى مع ريتشارد بيتي وديل إيرنهاردت في عدد الألقاب القياسية على مستوى جميع الأوقات. يمثل فوز جونسون باللقب السابع في موسم ٢٠١٦ إنجازًا بارزًا في تاريخ سباقات ناسكار، إذ أدى هذا الإنجاز إلى مشاركته الصدارة التاريخية لأكثر السائقين حصولًا على ألقاب البطولة، ويُنظر إلى سجل الألقاب كمعيار أساسي لتميُّز السائقين في هذه الرياضة.